ATLANTA / LONDON (IT BOLTWISE) – Der längste Regierungsstillstand in der Geschichte der USA hat Delta Air Lines erheblich finanziell belastet. CEO Ed Bastian gab bekannt, dass das Unternehmen durch den 43-tägigen Stillstand einen Verlust von 200 Millionen US-Dollar erlitt. Die Unsicherheit im Luftverkehr führte zu einem Rückgang der Buchungen und einem Anstieg der Rückerstattungen.
Der längste Regierungsstillstand in der Geschichte der USA hat Delta Air Lines erheblich finanziell belastet. CEO Ed Bastian gab bekannt, dass das Unternehmen durch den 43-tägigen Stillstand einen Verlust von 200 Millionen US-Dollar erlitt. Die Unsicherheit im Luftverkehr führte zu einem Rückgang der Buchungen und einem Anstieg der Rückerstattungen, was sich negativ auf die Einnahmen auswirkte.
Der Stillstand, der am 1. Oktober begann, verursachte erhebliche Verzögerungen an großen Flughäfen und führte zu historischen Flugstornierungen an 40 der verkehrsreichsten Flughäfen des Landes. Da immer mehr unbezahlt arbeitende Fluglotsen ausfielen, sah sich die Federal Aviation Administration gezwungen, eine Notverordnung zu erlassen, die kommerzielle Fluggesellschaften zwang, bis zu 6 % ihrer Inlandsflüge zu streichen. Diese Maßnahme wurde von Verkehrsminister Sean Duffy als notwendig erachtet, um die Sicherheit des Luftverkehrs zu gewährleisten.
Die Auswirkungen des Stillstands waren weitreichend. Mehr als 10.000 Flüge wurden zwischen dem 7. November, als die Anordnung der FAA in Kraft trat, und dem 16. November, als die Beschränkungen vollständig aufgehoben wurden, gestrichen. Trotz dieser Störungen zeigte sich Bastian optimistisch und berichtete von einer starken Nachfrage während der Thanksgiving-Woche sowie von soliden Buchungen bis zum Jahresende, insbesondere um Weihnachten und Neujahr.
Die Flughäfen in New York, Chicago, Los Angeles und Atlanta waren besonders von den Flugbeschränkungen betroffen. Die Kürzungen begannen bei 4 % und stiegen später auf 6 %, bevor die FAA die Beschränkungen auf 3 % zurücknahm. Dies geschah, nachdem sich die Personalsituation bei den Fluglotsen nach dem Ende des Stillstands am 12. November verbessert hatte. Präsident Donald Trump hatte während des Stillstands versucht, Druck auf die Fluglotsen auszuüben, indem er sie aufforderte, zur Arbeit zurückzukehren, und Boni für diejenigen vorschlug, die während des Stillstands gearbeitet hatten.
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