ATLANTA / LONDON (IT BOLTWISE) – Waymo, ein Unternehmen von Alphabet, plant einen freiwilligen Software-Rückruf für seine Robotaxis, um deren Verhalten in der Nähe von Schulbussen zu verbessern. Diese Entscheidung folgt auf eine Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und Kritik von Beamten in Atlanta und Austin. Die Softwareaktualisierung soll die Leistung der Fahrzeuge in diesen Situationen verbessern.
Waymo, das zu Alphabet gehörende Unternehmen, hat angekündigt, einen freiwilligen Software-Rückruf für seine Robotaxis durchzuführen. Dieser Schritt erfolgt in Zusammenarbeit mit den US-amerikanischen Verkehrssicherheitsbehörden und zielt darauf ab, das Verhalten der autonomen Fahrzeuge in der Nähe von Schulbussen zu verbessern. Die Entscheidung wurde getroffen, nachdem die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und Beamte aus Atlanta und Austin Bedenken über das Verhalten der Robotaxis in solchen Situationen geäußert hatten.
Die NHTSA hatte im Oktober eine Untersuchung eingeleitet, nachdem Aufnahmen eines Waymo-Fahrzeugs aufgetaucht waren, das in Atlanta vor einem stehenden Schulbus mit ausgestrecktem Stoppschild und blinkenden Lichtern manövrierte. In diesem Vorfall überquerte das autonome Fahrzeug die Straße vor dem Bus und bog dann links ab, bevor es weiterfuhr. Ähnliche Vorfälle wurden auch in Austin gemeldet, wo Waymo in Zusammenarbeit mit Uber einen Robotaxi-Dienst betreibt.
Waymo hat bereits am 17. November ein Software-Update durchgeführt, um die Leistung der Fahrzeuge in diesen Situationen zu verbessern. Dennoch berichteten Beamte des Schulbezirks Austin, dass es nach dem Update zu mindestens fünf weiteren Vorfällen gekommen sei. Die NHTSA forderte Waymo auf, detaillierte Informationen über sein selbstfahrendes System und dessen Betrieb bereitzustellen.
Waymo betont, dass die Sicherheit oberste Priorität hat und dass keine Verletzungen im Zusammenhang mit dem Verhalten der Fahrzeuge aufgetreten sind. Das Unternehmen plant, weiterhin eng mit der NHTSA zusammenzuarbeiten und seine Systeme kontinuierlich zu überwachen und zu verbessern. Software-Rückrufe sind in der modernen Automobilindustrie, in der viele Funktionen softwaregesteuert sind, keine Seltenheit mehr. Waymo hatte bereits 2024 zwei freiwillige Software-Rückrufe durchgeführt.
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