DEARBORN / LONDON (IT BOLTWISE) – Ford zieht sich aus dem verlustreichen E-Auto-Geschäft zurück und fokussiert sich auf Verbrenner- und Hybridmodelle. Nach Milliardenverlusten und einer Abschreibung von 19,5 Milliarden Dollar stellt der US-Autobauer seine zweite Generation von Elektrofahrzeugen ein. Die Entscheidung wird durch den Einbruch des Elektrofahrzeugabsatzes in den USA beeinflusst, der durch die Beendigung der staatlichen Steuergutschrift unter der Trump-Regierung verstärkt wurde.
Der US-amerikanische Automobilhersteller Ford hat eine drastische Kehrtwende in seiner Unternehmensstrategie angekündigt. Nachdem das Unternehmen mit seinen Elektrofahrzeugen erhebliche Verluste erlitten hat, zieht es sich nun aus diesem Segment zurück und konzentriert sich verstärkt auf Fahrzeuge mit Verbrennungs- und Hybridantrieb. Diese Entscheidung folgt auf eine massive Abschreibung von 19,5 Milliarden Dollar, die Ford in Kauf nimmt, um seine verlustreiche Elektroauto-Sparte umzugestalten.
Die Entscheidung, die zweite Generation der Elektrofahrzeuge, einschließlich der vollelektrischen Version des beliebten Pickups F-150, einzustellen, markiert einen signifikanten Wandel in Fords Strategie. Andrew Frick, Leiter des Geschäftsbereichs für Verbrenner und E-Autos bei Ford, erklärte, dass das Unternehmen seine Investitionen in Bereiche mit höheren Renditen umleiten möchte. Diese sollen vor allem durch kleinere, erschwinglichere Elektrofahrzeuge erzielt werden, die ab 2027 auf den Markt kommen sollen.
Ein wesentlicher Faktor für den Rückgang des Absatzes von Elektrofahrzeugen in den USA war die Entscheidung der Trump-Regierung, die seit über 15 Jahren bestehende staatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge vorzeitig zu beenden. Dies führte zu einem Einbruch der Verkaufszahlen um 40 Prozent. Ford-Chef Jim Farley betonte jedoch, dass die politische Entscheidung nicht der einzige Grund für den Strategiewechsel sei, wenngleich sie eine Rolle gespielt habe.
Für die Beschäftigten von Ford bringt der Strategiewechsel gemischte Nachrichten. Während es kurzfristig zu Entlassungen in einem Batteriewerk in Kentucky kommen wird, plant das Unternehmen langfristig, Tausende von Arbeitsplätzen in der Produktion von Benzin- und Hybridmodellen zu schaffen. An der Börse wurde die Ankündigung positiv aufgenommen, was sich in einem Anstieg der Ford-Aktie um über zwei Prozent im nachbörslichen Handel widerspiegelte.
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