HERZOGENAURACH / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Automobilzulieferer Schaeffler plant eine strategische Neuausrichtung hin zum Rüstungsmarkt. Angesichts der Herausforderungen in der Automobilindustrie sieht der Konzern in der Rüstungsproduktion neue Wachstumschancen. Eine Kooperation mit dem Drohnenhersteller Helsing soll dabei helfen, in den kommenden Jahren einen Milliardenumsatz zu erzielen.

Der Automobilzulieferer Schaeffler, bekannt für seine Expertise in der Herstellung von Komponenten für die Automobilindustrie, plant eine strategische Neuausrichtung. Angesichts der anhaltenden Krise in der Automobilbranche sieht das Unternehmen neue Chancen im Rüstungsmarkt. Konzernchef Klaus Rosenfeld hat angekündigt, die Zusammenarbeit mit dem Drohnenhersteller Helsing zu intensivieren, um in den nächsten fünf Jahren einen Umsatz von einer Milliarde Euro im Verteidigungsgeschäft zu erreichen.
Rosenfeld betont, dass Schaeffler nicht selbst Rüstungsgüter herstellen, sondern als Zulieferer agieren will. Die Stärke des Unternehmens liege in der Industrialisierungskompetenz, die es ermögliche, Produkte in großer Stückzahl und hoher Qualität zu fertigen. Diese Fähigkeiten sollen nun auch im Verteidigungssektor Anwendung finden, um die Verteidigungsfähigkeit Deutschlands zu stärken.
Die Entscheidung, in den Rüstungsmarkt einzusteigen, ist auch eine Reaktion auf die Herausforderungen im Automobilsektor. Schaeffler musste zuletzt aufgrund der Flaute im Autogeschäft Stellen abbauen. Im November 2024 kündigte das Unternehmen den Abbau von 4700 Arbeitsplätzen an. Rosenfeld schließt weitere Einschnitte nicht aus, betont jedoch, dass die strategische Neuausrichtung nicht primär aus der Not heraus erfolgt, sondern um langfristig neue Märkte zu erschließen.
Ein weiterer Bereich, in den Schaeffler investieren möchte, sind humanoide Roboter. Rosenfeld sieht in diesem Segment ebenfalls ein großes Potenzial, da es sich um einen Milliardenmarkt handelt. Die Kombination aus bestehender Technologie und neuen Geschäftsfeldern soll Schaeffler helfen, unter die Top Drei der Autozulieferer weltweit zu gelangen. Derzeit zählt das Unternehmen zu den ersten zehn.
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