BREMEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Das Bremer Startup Polaris hat einen bedeutenden Auftrag von der Bundeswehr erhalten: die Entwicklung eines Hyperschall-Raumflugzeugs. Dieses innovative Fluggerät soll nicht nur die Verteidigungsforschung revolutionieren, sondern auch den Start von Satelliten erleichtern. Mit der Fähigkeit, von herkömmlichen Flughäfen aus zu operieren, bietet es eine flexible und kostengünstige Lösung für zukünftige Weltraummissionen.
Die Bundeswehr hat das Bremer Startup Polaris mit der Entwicklung eines innovativen Hyperschall-Raumflugzeugs beauftragt. Dieses Fluggerät, das sowohl als Rakete als auch als Flugzeug fungiert, soll von herkömmlichen Flughäfen aus starten können. Die Flexibilität und Kosteneffizienz dieses Systems könnten die Art und Weise, wie wir Raumfahrt betreiben, grundlegend verändern. Firmengründer Alexander Kopp betont die Vielseitigkeit des Projekts, das sowohl für Verteidigungsforschung als auch für den Start kleiner Satelliten genutzt werden kann.
Das unbemannte Raumflugzeug, das die Größe und Startmasse eines Kampfjets hat, soll bis Ende 2027 flugbereit sein. Es wird von zwei Düsentriebwerken und einem Aerospike-Raketentriebwerk angetrieben, was eine technische Herausforderung darstellt. Ingenieurin Luisa Konga erklärt, dass das Flugzeug wie ein reguläres Flugzeug starten und landen muss, während es gleichzeitig die Anforderungen des Hyperschallflugs erfüllt.
Die Bundeswehr sieht in diesem Projekt eine wichtige Testplattform für verteidigungsbezogene Forschung. Generalmajor Michael Traut vom Weltraumkommando der Bundeswehr hebt die Notwendigkeit hervor, bis 2029 kriegstüchtig zu sein, um auf mögliche Bedrohungen, insbesondere aus Russland, vorbereitet zu sein. Die sicherheitspolitische Lage im Weltraum erfordert schnelle und flexible Lösungen, die durch die Investitionen in die Raumfahrttechnologie ermöglicht werden.
Verteidigungsminister Boris Pistorius hat ein Milliardenpaket für die Weltraumsicherheit angekündigt, das Investitionen in Raumfahrtoperationen, weltweite Aufklärung und die Abwehr von Flugkörpern umfasst. Startups wie Polaris profitieren von diesen Investitionen, da sie agiler und risikofreudiger als große Rüstungsunternehmen agieren können. Alexander Kopp hat jedoch eine noch größere Vision: eine „Airline in den Weltraum“ mit Fracht- und Personenverkehr zu Raumstationen.
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