TOKIO / LONDON (IT BOLTWISE) – Subaru und Toyota bereiten sich darauf vor, den Markt für Elektro-SUVs mit dreireihigen Modellen zu erobern. Während Toyota bereits den Highlander BEV vorgestellt hat, plant Subaru ein ähnliches Modell, das 2026 auf den Markt kommen soll.

Subaru und Toyota, zwei der führenden japanischen Automobilhersteller, stehen kurz davor, den Markt für Elektro-SUVs mit dreireihigen Modellen zu erweitern. Nachdem beide Unternehmen 2022 ihre ersten Elektrofahrzeuge, den bZ4X und den Solterra, auf den Markt gebracht haben, bereiten sie sich nun auf die Einführung neuer Modelle vor. Diese neuen Fahrzeuge sollen auf der e-TNGA-Plattform basieren, die bereits für die vorherigen Modelle verwendet wurde.
Subarus neues dreireihiges Elektro-SUV, das noch nicht offiziell vorgestellt wurde, wird in Toyotas Werk in Georgetown, Kentucky, produziert. Diese strategische Partnerschaft ermöglicht es beiden Unternehmen, ihre Produktionskapazitäten zu maximieren und gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken. Die Produktion soll noch in diesem Jahr beginnen, und das Fahrzeug wird voraussichtlich 2026 in den Showrooms erhältlich sein.
Der Toyota Highlander BEV, der kürzlich vorgestellt wurde, bietet einen Einblick in das, was von Subarus neuem Modell zu erwarten ist. Der Highlander wird mit zwei Batterieoptionen angeboten: 77 kWh und 95,8 kWh, die Reichweiten von bis zu 287 bzw. 320 Meilen ermöglichen. Es wird erwartet, dass Subaru ähnliche Spezifikationen für sein Modell anbieten wird, einschließlich des Symmetrical All-Wheel Drive-Systems, das für seine Fahrzeuge charakteristisch ist.
Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt dieser neuen Modelle ist die Integration des NACS-Ladeanschlusses, der ab 2026 in allen Toyota- und Subaru-Elektrofahrzeugen in den USA Standard sein wird. Dies ermöglicht das Aufladen an Tesla Superchargern und bietet eine Ladezeit von 10 % auf 80 % in etwa 30 Minuten. Diese Entwicklungen zeigen, dass Subaru und Toyota entschlossen sind, im wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig zu bleiben.
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