STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Der neue Porsche-Chef Michael Leiters hat einen weiteren Stellenabbau angekündigt, um die Organisation des Sportwagenbauers zu verschlanken. Dies ist Teil eines umfassenden Zukunftspakets, das stark von der neuen Strategie 2035 abhängt. Bereits 3.900 Stellen wurden gestrichen, und weitere Details sollen im Herbst folgen.
Der neue Porsche-Chef Michael Leiters hat bei der Bilanzvorlage in Stuttgart einen weiteren Stellenabbau angekündigt, um die Organisation des Sportwagenbauers zu verschlanken. Bereits vor seiner Ankunft wurde ein Programm zur Verschlankung der Organisation aufgesetzt, das nun umfassend verschärft werden soll. Leiters betonte, dass dies auch einen weiteren Stellenabbau einschließen wird, ohne jedoch konkrete Zahlen zu nennen.
Der Stellenabbau ist Teil eines umfassenden Zukunftspakets, das stark von der neuen Strategie 2035 abhängt. Diese Strategie soll im Herbst vorgestellt werden und könnte weitreichende Veränderungen für das Unternehmen mit sich bringen. Leiters, der zuvor bei Ferrari und McLaren tätig war, plant zudem, die Führungsstruktur des Unternehmens zu verschlanken.
Bereits in der Vergangenheit hat Porsche im Rahmen eines Sparpakets und aufgrund der Krise seine Strukturen geschrumpft. In der Region Stuttgart sollen bis 2029 rund 1.900 Stellen sozialverträglich abgebaut werden. Zudem sind die Verträge von etwa 2.000 befristeten Angestellten ausgelaufen. Diese Maßnahmen wurden bereits unter dem ehemaligen Porsche-Chef Oliver Blume eingeleitet.
Leiters hat die Gespräche über ein weiteres Zukunftspaket aufgenommen und beschreibt diese als konstruktiv. Er betont, dass man mit Hochdruck an der Umsetzung arbeiten müsse, um die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens langfristig zu sichern. Die genauen Details und der Umfang des Stellenabbaus werden jedoch erst nach weiteren Gesprächen mit den Sozialpartnern bekannt gegeben.
Die Automobilindustrie steht vor großen Herausforderungen, insbesondere im Hinblick auf die Elektrifizierung und Digitalisierung. Porsche muss sich diesen Herausforderungen stellen, um seine Position als führender Sportwagenhersteller zu behaupten. Die neue Strategie 2035 könnte dabei entscheidend sein, um das Unternehmen zukunftsfähig zu machen und gleichzeitig die Kostenstruktur zu optimieren.
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