KALIFORNIEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Trump-Administration hat die umstrittene Wiederaufnahme der Offshore-Ölförderung vor der kalifornischen Küste angeordnet. Dies geschieht inmitten steigender Benzinpreise und des anhaltenden Konflikts mit dem Iran. Die Entscheidung stößt auf heftigen Widerstand von Umweltschützern und der kalifornischen Regierung.
Die Trump-Administration hat kürzlich die Wiederaufnahme der umstrittenen Offshore-Ölförderung entlang der kalifornischen Küste angeordnet. Diese Entscheidung fällt in eine Zeit, in der die Benzinpreise aufgrund des anhaltenden Konflikts mit dem Iran in die Höhe schießen. Präsident Trump nutzte seine Exekutivbefugnisse, um das Energieministerium zu ermächtigen, die Entwicklung von Öl- und Gasressourcen zu beschleunigen, indem er ein Gesetz aus der Zeit des Kalten Krieges, den Defense Production Act, anwendet.
Der Energieminister Chris Wright reagierte umgehend mit einer Anordnung, die Sable Offshore Corp. dazu verpflichtet, die Operationen der Santa Ynez Unit wieder aufzunehmen. Diese Einheit umfasst Offshore-Ölplattformen in Bundesgewässern und ein Netzwerk von Pipelines entlang der Küste von Santa Barbara County. Laut Wright wird diese Maßnahme die Ölversorgung Amerikas stärken und ein für die nationale Sicherheit und Verteidigung wichtiges Pipelinesystem wiederherstellen.
Die Entscheidung stieß auf heftige Kritik von Kaliforniens Gouverneur Gavin Newsom, der die Aktion als illegal bezeichnete. Er argumentierte, dass Trump den Krieg begonnen habe, um die Benzinpreise in die Höhe zu treiben, und nun den Konflikt als Vorwand benutze, um die Küste Kaliforniens für seine Freunde in der Ölindustrie zu öffnen. Newsom kündigte rechtliche Schritte gegen die Entscheidung an.
Umweltorganisationen und Anwohner haben sich vehement gegen die Wiederaufnahme der Ölförderung ausgesprochen, da sie Gefahren für die Gesundheit der Ozeane befürchten. Sable Offshore Corp. steht besonders in der Kritik, da sie versucht, eine Pipeline wieder in Betrieb zu nehmen, die 2015 gebrochen war und einen der größten Ölverschmutzungen in der Geschichte Kaliforniens verursachte. Die Wiederaufnahme der Produktion könnte zwar monatlich fast 1,5 Millionen Barrel ausländisches Rohöl ersetzen, doch dies ist im Vergleich zu den 20 Millionen Barrel pro Tag, die durch die Schließung der Straße von Hormus blockiert sind, nur ein Tropfen auf den heißen Stein.
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