FINALE LIGURE / LONDON (IT BOLTWISE) – Die neue Fox 38 Federgabel verspricht mehr Kontrolle und ein feineres Ansprechverhalten für Enduro-Biker. Mit einem überarbeiteten Design und technischen Neuerungen zielt Fox darauf ab, die Performance auf anspruchsvollen Trails zu verbessern. Doch wie wirken sich diese Änderungen tatsächlich auf das Fahrverhalten aus?
Die neue Fox 38 Federgabel wurde mit dem Ziel entwickelt, die Performance von Enduro-Bikes auf ein neues Niveau zu heben. Mit einem Gewicht von 2.444 Gramm und einem Preis von rund 1.500 Euro für die Factory-Variante richtet sich die Gabel an anspruchsvolle Fahrer, die Wert auf Präzision und Kontrolle legen. Die auffällige, löchrige Krone und die überarbeiteten Dämpfungs- und Luftfedereinheiten sind nur einige der Updates, die Fox in dieses Modell integriert hat.
Ein zentrales Merkmal der neuen Fox 38 ist die Reduktion der torsionalen Steifigkeit um 6,8 %, während die Steifigkeit in Fahrtrichtung um 8,8 % erhöht wurde. Diese Anpassungen sollen das Fahrverhalten verbessern, indem sie mehr Nachgiebigkeit und Kontrolle bieten. Die GlideCore-Luftfeder und die GripX2-Dämpfung wurden ebenfalls optimiert, um ein geschmeidigeres Ansprechverhalten zu gewährleisten.
Auf dem Trail zeigt die Fox 38 ihre Stärken durch ein beeindruckend smoothes Ansprechverhalten. Die Gabel folgt dem Untergrund präzise und bietet viel Grip, was besonders auf anspruchsvollen Streckenabschnitten von Vorteil ist. Die Anpassungen an der Dämpfung und der Luftfeder scheinen sich auszuzahlen, da die Gabel im Vergleich zum Vorgängermodell feinfühliger wirkt.
Die Fox 38 bleibt trotz der Reduktion der torsionalen Steifigkeit eine steife Enduro-Federgabel, die in ruppigen Sektionen und unter Vollast extrem präzise arbeitet. Die neue Fender-Montage und die überarbeiteten Bleedports tragen ebenfalls zur verbesserten Benutzerfreundlichkeit bei. Insgesamt hebt Fox mit der neuen 38 die Messlatte für Enduro-Federgabeln an, ohne dabei die bewährte Stabilität und Kontrolle zu opfern.
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