BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Energiekosten für Elektroautos haben im März 2026 einen historischen Vorteil gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen erreicht. Die Analyse von Verivox zeigt, dass die Verbrauchskosten von E-Autos um bis zu zwei Drittel niedriger sind als die von Verbrennern. Dies ist auf die hohen Spritpreise zurückzuführen, die durch den Krieg im Iran verursacht wurden.
Die Energiekosten für Elektroautos haben im März 2026 einen bemerkenswerten Vorteil gegenüber herkömmlichen Verbrennerfahrzeugen erreicht. Laut einer Analyse von Verivox, die dem SPIEGEL vorliegt, sind die Verbrauchskosten von Elektroautos um bis zu zwei Drittel niedriger als die von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Dies stellt einen historischen Höchststand dar, der auf die dramatisch gestiegenen Spritpreise infolge des Kriegs im Iran zurückzuführen ist.
Im Detail zeigt die Analyse, dass der durchschnittliche Haushaltsstrompreis in Deutschland im März 31,2 Cent pro Kilowattstunde betrug. Ein Elektroauto der Mittel- oder Oberklasse mit einem Verbrauch von 16,9 kWh pro 100 Kilometer verursachte bei einer monatlichen Fahrleistung von 1000 Kilometern Stromkosten von etwa 53 Euro. Im Vergleich dazu lagen die Kosten für einen vergleichbaren Benziner bei rund 160 Euro und für einen Diesel bei etwa 113 Euro, basierend auf den durchschnittlichen Verbräuchen und den vom ADAC ermittelten Tankstellenpreisen.
Dieser Kostenvorteil von Elektroautos erinnert an ähnliche Verhältnisse, die zuletzt nach dem russischen Angriff auf die Ukraine im Jahr 2022 beobachtet wurden. Damals stiegen jedoch auch die Strompreise aufgrund der hohen Erdgaspreise in Gaskraftwerken. Der aktuelle Vorteil könnte sich im April weiter verstärken, da die Spritpreise weiter steigen, während die Strompreise erst bei einer längeren Dauer des Konflikts im Nahen Osten nachziehen könnten.
Um den vollen Preisvorteil von Elektroautos auszuschöpfen, ist eine heimische Wallbox von Vorteil, da das Laden an öffentlichen Ladesäulen in der Regel teurer ist. Selbst Schnellladungen mit 60 Cent pro kWh waren im März günstiger als Benzin und Diesel. Viele Besitzer von Elektroautos laden regelmäßig zu Hause und können mit flexiblen Tarifen oder eigenem Solarstrom die normalen Haushaltstarife sogar noch deutlich unterbieten.
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