WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Trump-Administration zieht in Erwägung, den Defense Production Act zur Unterstützung von Spirit Airlines einzusetzen. Diese Maßnahme könnte rechtliche und politische Herausforderungen mit sich bringen, da die Anwendung des Gesetzes auf eine kommerzielle Fluggesellschaft ungewöhnlich ist.
Die Trump-Administration erwägt den Einsatz des Defense Production Act, um Spirit Airlines finanziell zu unterstützen. Dieses Gesetz aus dem Jahr 1950, ursprünglich zur Unterstützung der nationalen Verteidigung während des Koreakriegs erlassen, gibt dem US-Präsidenten weitreichende Befugnisse zur Steuerung der Produktion von Gütern und Dienstleistungen, die als kritisch für die nationale Sicherheit angesehen werden. Dazu gehören auch die Vergabe von Krediten und Investitionen.
Die Anwendung dieses Gesetzes auf eine kommerzielle Fluggesellschaft wie Spirit Airlines, die hauptsächlich inländische Routen bedient, könnte jedoch rechtliche und politische Herausforderungen mit sich bringen. Es ist unklar, welches sicherheitspolitische Argument die Trump-Administration anführen könnte, um diese Maßnahme zu rechtfertigen. In der Vergangenheit wurde das Gesetz für verschiedene Zwecke eingesetzt, darunter die Beschleunigung der Produktion von Gesichtsmasken während der Covid-19-Pandemie und die Erhöhung der Babynahrungsvorräte während eines nationalen Engpasses.
Die Trump-Administration hat kürzlich auch Schritte unternommen, um das Gesetz zur Unterstützung der Energieproduktion einzusetzen, einschließlich der Förderung der Offshore-Ölentwicklung und der Stärkung der Stromnetzinfrastruktur sowie der Kohlekraftwerke. Präsident Trump hat offen sein Interesse bekundet, Spirit Airlines zu helfen, und die Regierung prüft weiterhin mögliche Optionen, um sicherzustellen, dass die Fluggesellschaft für ihre Passagiere und Mitarbeiter in Betrieb bleibt.
Die Überlegungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Spirit Airlines ein Chapter-11-Restrukturierungsverfahren durchläuft, nachdem sie aufgrund steigender Verluste und Schulden Insolvenzschutz beantragt hat. Die Fluggesellschaft hat ihren Betrieb während dieses Prozesses fortgesetzt. Vor dem Beginn des Iran-Kriegs, der zu einem Anstieg der Kerosinpreise führte, wurde erwartet, dass Spirit diesen Sommer aus der Insolvenz hervorgeht, nachdem eine Einigung mit den Gläubigern über einen Plan zur Reduzierung von Milliarden Dollar Schulden und zur Senkung der Flottenkosten erzielt wurde.
Bloomberg berichtete zuvor, dass die Regierung an einem Plan arbeitet, der der Fluggesellschaft bis zu 500 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln im Austausch für Warrants zum Kauf von bis zu 90 % von Spirit nach dem Austritt aus der Insolvenz bieten würde. Der Deal ist noch nicht abgeschlossen und könnte sich noch ändern oder scheitern. Trump erklärte am Donnerstag, dass er erwägt, die US-Regierung Spirit zu kaufen, um der Fluggesellschaft zu helfen, eine Liquidation zu vermeiden.
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