BUKAREST / LONDON (IT BOLTWISE) – Rumänien plant, seine Regionalbahnstrecken mit umweltfreundlichen Wasserstoffzügen von Siemens zu modernisieren. Der Auftrag umfasst die Lieferung von zwölf Zügen des Typs Mireo Plus H, die ab 2029 im Einsatz sein sollen. Diese Initiative ist Teil eines umfassenden Plans zur Reduzierung von CO2-Emissionen im Schienenverkehr.

Rumänien setzt auf Wasserstoffzüge von Siemens
Rumänien setzt auf Wasserstoffzüge von Siemens (Foto: IT BOLTWISE)
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Rumänien hat sich entschieden, einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität zu machen, indem es Wasserstoffzüge auf seinen Regionalstrecken einsetzt. Siemens Mobility erhielt den Auftrag von der rumänischen Eisenbahnreformbehörde (ARF), zwölf zweiteilige Züge des Typs Mireo Plus H zu liefern. Diese Züge sollen ab 2029 in Betrieb genommen werden und die derzeit eingesetzten dieselbetriebenen Züge ersetzen.

Der Mireo Plus H ist ein moderner Wasserstoffzug, der speziell für den emissionsfreien Betrieb auf nicht elektrifizierten Strecken entwickelt wurde. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h bietet er eine umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Antrieben. Der Einsatz von Wasserstoff als Energieträger reduziert nicht nur die CO2-Emissionen, sondern auch die Lärmbelastung entlang der Strecken.

Die Entscheidung für Wasserstoffzüge ist Teil eines größeren Trends in Europa, der auf die Dekarbonisierung des Schienenverkehrs abzielt. Länder wie Deutschland und Frankreich haben bereits ähnliche Projekte gestartet, um ihre Bahnnetze umweltfreundlicher zu gestalten. Experten sehen in der Wasserstofftechnologie eine vielversprechende Lösung, um die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und gleichzeitig die Effizienz des Schienenverkehrs zu steigern.

Ein weiterer Aspekt des Auftrags ist ein Full-Service-Instandhaltungsvertrag über 15 Jahre, der sicherstellt, dass die Züge während ihrer gesamten Lebensdauer optimal gewartet werden. Dies ist entscheidend, um die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Züge zu gewährleisten und gleichzeitig die Betriebskosten zu minimieren. Die finanziellen Details des Vertrags wurden nicht bekannt gegeben, doch es wird erwartet, dass die Investition langfristig sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile bringt.


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