ST. PÖLTEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die USTP entwickelt einen digitalen Assistenten, der Menschen mit Behinderungen eine barrierefreie Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel ermöglichen soll. Das Projekt wird von der Fritz Schöggl Privatstiftung mit 150.000 Euro unterstützt und zielt darauf ab, physische, sensorische und kognitive Barrieren im Alltag zu überwinden.

Barrierefreie Mobilität: Neues Projekt der USTP
Barrierefreie Mobilität: Neues Projekt der USTP (Foto: IT BOLTWISE)
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Die University of Applied Sciences St. Pölten (USTP) hat ein innovatives Projekt ins Leben gerufen, das die Mobilität von Menschen mit Behinderungen revolutionieren soll. Unter dem Titel „EMIU Exklusiv Mobil – Inklusiv Unterwegs“ wird ein digitaler Assistent entwickelt, der die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel barrierefreier gestalten soll. Dieses Vorhaben wird von der Fritz Schöggl Privatstiftung mit einer großzügigen Förderung von 150.000 Euro unterstützt.

Im Mittelpunkt des Projekts steht die Entwicklung eines Prototyps für einen elektronischen Assistenten, der auf dem bereits existierenden Assistenzsystem „Home Assistant“ basiert. Diese quelloffene Software wird erweitert, um Echtzeit-Daten zu Abfahrtszeiten, Störungen und Wetterbedingungen zu integrieren. Ziel ist es, die Informationen so aufzubereiten, dass sie individuell anpassbar sind und den speziellen Bedürfnissen von Menschen mit unterschiedlichen Beeinträchtigungen gerecht werden.

Die Herausforderungen, denen Menschen mit Behinderungen im öffentlichen Nahverkehr begegnen, sind vielfältig. Physische Barrieren wie defekte Aufzüge oder fehlende taktile Leitsysteme, sensorische Hürden wie unzureichende akustische Signale und kognitive Belastungen bei komplexen Umstiegssituationen erschweren den Alltag erheblich. Der geplante Assistent soll helfen, diese Hürden zu überwinden und eine stressfreie, sichere Reise zu ermöglichen.

Das Projekt wird von der Projektleiterin Alexandra Anderluh vom Carl Ritter von Ghega Institut für integrierte Mobilitätsforschung der USTP geleitet. Die Entwicklung des Prototyps erfolgt in enger Zusammenarbeit mit Menschen, die von den geplanten Funktionen profitieren sollen. Diese partizipative Herangehensweise soll sicherstellen, dass der Assistent den tatsächlichen Bedürfnissen der Nutzer entspricht und Mobilitätsanbieter die Möglichkeit haben, ihre Services darauf basierend zu erweitern.

Die Fritz Schöggl Privatstiftung, die das Projekt finanziell unterstützt, wurde von Fritz Schöggl, einer bedeutenden Persönlichkeit der Stadt St. Pölten, gegründet. Sein Engagement für soziale Belange und die Unterstützung von Menschen mit Beeinträchtigungen spiegelt sich in der Förderung dieses Projekts wider. Die USTP sieht in der Unterstützung durch die Stiftung eine Bestätigung ihrer bisherigen Forschungsarbeit im Bereich der inklusiven Mobilität und plant, das Projekt von Oktober 2026 bis Dezember 2027 durchzuführen.


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