LONDON (IT BOLTWISE) – Tesla hat einen Rückruf für alle verkauften RWD Cybertrucks angekündigt, da ein Problem mit den Bremsrotoren festgestellt wurde, das dazu führen könnte, dass die Räder abfallen. Dies betrifft alle 173 Fahrzeuge, die bisher verkauft wurden. Der Rückruf erfolgt, nachdem das Unternehmen drei Garantieansprüche erhalten hat, die möglicherweise mit dem Problem in Verbindung stehen.
Tesla hat kürzlich einen Rückruf für seine RWD Cybertruck Long Range Modelle angekündigt, nachdem ein potenziell schwerwiegendes Problem mit den Bremsrotoren entdeckt wurde. Laut einer Mitteilung auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) könnten die Bremsrotor-Stud-Löcher Risse entwickeln, was dazu führen könnte, dass sich die Radbolzen vom Radnaben lösen. Dieses Problem betrifft alle 173 der bisher verkauften Cybertrucks, die mit 18-Zoll-Stahlrädern ausgestattet sind.
Obwohl Tesla drei Garantieansprüche identifiziert hat, die möglicherweise mit diesem Problem in Verbindung stehen, gibt das Unternehmen an, dass es keine Kenntnis von Unfällen, Todesfällen oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Rückruf gibt. Dies ist bereits der elfte Rückruf für den Cybertruck, der zuvor bereits Probleme mit dem Gaspedal, der Verkleidung, dem Inverter, den Rückfahrkameras und sogar der Schriftgröße aufwies.
Der Rückruf betrifft ausschließlich die RWD-Modelle, die im April letzten Jahres auf den Markt kamen und bereits nach wenigen Monaten wieder eingestellt wurden. Tesla hat im Februar dieses Jahres ein günstigeres Dual-Motor AWD Cybertruck-Modell für 60.000 US-Dollar eingeführt, das von diesem Rückruf nicht betroffen ist. Das Unternehmen plant, die vorderen und hinteren Bremsrotoren, Naben und Radmuttern kostenlos zu ersetzen.
Die Entscheidung, den Rückruf durchzuführen, zeigt Teslas Engagement für die Sicherheit seiner Kunden, auch wenn dies bedeutet, dass alle bisher verkauften Einheiten zurückgerufen werden müssen. Die betroffenen Fahrzeuge könnten bei höheren Straßenunebenheiten und beim Kurvenfahren zusätzlichen Belastungen ausgesetzt sein, die die Risse in den Stud-Löchern der Bremsrotoren verschlimmern könnten. Dies könnte letztendlich dazu führen, dass sich die Radbolzen von der Radnabe lösen, was ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellt.
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