SONNEBERG / BAD HARZBURG / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Automobilzulieferer MoldTecs hat Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt, was hunderte Arbeitsplätze in Thüringen und Niedersachsen gefährdet. Die rückläufige Nachfrage und hohe Kosten belasten das Unternehmen, das erst seit 2022 als eigenständige Marke am Markt ist.

Insolvenz von MoldTecs: Herausforderungen für die Automobilzulieferindustrie
Insolvenz von MoldTecs: Herausforderungen für die Automobilzulieferindustrie (Foto: IT BOLTWISE)
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Der Automobilzulieferer MoldTecs hat Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt, was erhebliche Auswirkungen auf die Standorte in Sonneberg und Bad Harzburg hat. Die Entscheidung fiel aufgrund rückläufiger Nachfrage, steigendem internationalen Wettbewerbsdruck sowie hohen Energie- und Standortkosten. Diese Faktoren haben das Unternehmen, das erst seit 2022 als eigenständige Marke agiert, in eine finanzielle Schieflage gebracht.

Das Amtsgericht Meiningen hat die vorläufige Eigenverwaltung angeordnet und den Leipziger Rechtsanwalt Christoph Alexander Jacobi als vorläufigen Sachwalter bestellt. Trotz der Insolvenz soll der Geschäftsbetrieb vorerst weiterlaufen, um eine mögliche Sanierung zu ermöglichen. Die Geschäftsführung von MoldTecs betont, dass das Verfahren solide durchfinanziert sei und das Unternehmen wieder wettbewerbsfähig machen soll.

In der Region Sonneberg, wo die Automobilzulieferindustrie zu den wichtigsten Arbeitgebern zählt, wird die Entwicklung mit Sorge betrachtet. Bereits andere Unternehmen der Branche hatten zuletzt Stellenabbau angekündigt oder Insolvenz angemeldet. Der Bürgermeister von Sonneberg, Christian Dressel, äußerte seine Bestürzung über die Nachrichten, hofft jedoch auf eine erfolgreiche Sanierung in Eigenverwaltung.

Die Gewerkschaft IG BCE sieht das Verfahren kritisch, da es die einzige Chance sei, die Arbeitsplätze zu retten. Der Ortsgruppenvorsitzende Ronny Hörnlein warnte vor weiterem Stellenabbau, falls die Sanierung nicht gelingt. MoldTecs entstand 2022 aus dem Geschäft mit Hochleistungs-Kunststoffteilen von Mann+Hummel, wobei die Beteiligungsgesellschaft Mutares als Käufer auftrat. Die Werke selbst haben eine lange Geschichte, die bis in die 1940er-Jahre zurückreicht.


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