BRAUNSCHWEIG / LONDON (IT BOLTWISE) – Der VW-Dieselskandal zieht auch nach über einem Jahrzehnt noch weite Kreise. Investoren fordern Milliardenentschädigungen, da sie sich durch verspätete Informationen über die Abgasmanipulationen geschädigt sehen. Ein Musterverfahren in Braunschweig könnte nun Klarheit bringen.
Der VW-Dieselskandal, der 2015 ans Licht kam, hat den Wolfsburger Automobilkonzern bereits Milliarden gekostet. Doch die finanziellen Folgen sind noch nicht ausgestanden. In einem Musterverfahren vor dem Oberlandesgericht Braunschweig fordern Investoren Schadenersatz in Milliardenhöhe. Sie argumentieren, dass Volkswagen die Märkte nicht rechtzeitig über die Abgasmanipulationen informiert habe, was zu erheblichen Kursverlusten der VW-Aktie führte.
Im Zentrum des Verfahrens steht die Frage, ob VW seine kapitalmarktrechtlichen Informationspflichten verletzt hat. Die Klägerseite, vertreten durch die Deka Investment GmbH, ist der Meinung, dass der Vorstand von Volkswagen spätestens seit 2007 über die Unmöglichkeit der Einhaltung der US-Emissionsvorgaben informiert war. Diese Informationen seien jedoch nicht an die Anleger weitergegeben worden, was zu überhöhten Aktienkäufen führte.
Volkswagen bestreitet die Vorwürfe vehement. Der Konzern betont, dass es bis zur Veröffentlichung der Anschuldigungen durch die US-Umweltbehörden im September 2015 keine kursrelevanten Informationen gab. Sowohl VW als auch der Hauptaktionär Porsche SE sind überzeugt, ihre Publizitätspflichten jederzeit erfüllt zu haben. Die bisherigen Zeugenbefragungen und Beweisaufnahmen haben diese Sichtweise laut VW bestätigt.
Das Verfahren zieht sich bereits seit mehreren Jahren hin und umfasst eine umfangreiche Beweisaufnahme mit zahlreichen Zeugen und Dokumenten. Die Komplexität des Falls und die Vielzahl der beteiligten Parteien tragen zur Verzögerung bei. Eine Entscheidung ist noch nicht absehbar, doch der Ausgang des Verfahrens könnte weitreichende finanzielle Konsequenzen für Volkswagen haben. Branchenexperten schätzen den Streitwert auf rund 4,3 Milliarden Euro, was die Bilanz des Konzerns erheblich belasten könnte.
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