NEUSTADT AN DER DONAU / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Automobilzulieferer Mahle plant die Schließung seines Werks in Neustadt an der Donau bis 2027. Diese Entscheidung stößt auf heftigen Widerstand von IG Metall und dem Betriebsrat, die mit Streiks und Protesten reagieren.
Der Automobilzulieferer Mahle hat angekündigt, seinen Standort in Neustadt an der Donau bis 2027 zu schließen. Diese Entscheidung betrifft rund 350 Mitarbeiter und wird mit auslaufenden Kundenaufträgen, rückläufigen Marktentwicklungen und einem gestiegenen Kostendruck durch asiatische Wettbewerber begründet. Mahle sieht sich nicht mehr in der Lage, das bisherige Umsatzniveau zu halten, was einen wirtschaftlichen Weiterbetrieb unmöglich mache.
Die Gewerkschaft IG Metall und der Betriebsrat widersprechen dieser Entscheidung vehement. Laut Rico Irmischer, dem 1. Bevollmächtigten der IG Metall Regensburg, sei die Ankündigung der Schließung ein Skandal. Bereits im Vorfeld gab es mehrere ergebnislose Verhandlungsrunden und Warnstreiks, um die Zukunft des Werks zu sichern.
Die Produktionslinien sollen ab Ende 2026 schrittweise heruntergefahren werden, bis das Werk im ersten Halbjahr 2027 vollständig geschlossen ist. Mahle hat Gespräche mit Arbeitnehmervertretern über sozialverträgliche Lösungen angekündigt. In dem Werk werden seit 1987 hauptsächlich Klimageräte für Premium-Pkw produziert.
Der Gesamtbetriebsratsvorsitzende von Mahle, Boris Schwürz, kritisiert die Schließungspläne ebenfalls scharf. Er sieht darin einen Frontalangriff auf die engagierte und leistungsfähige Belegschaft. Die Geschlossenheit und Entschlossenheit der Mitarbeiter sende ein klares Signal an die Konzernzentrale in Stuttgart.
Mahle hat im vergangenen Jahr einen Rückgang bei Umsatz und Gewinn verzeichnet. Trotz eines Umsatzes von 11,26 Milliarden Euro und einem Konzernergebnis von 20 Millionen Euro, schreibt das Unternehmen das dritte Jahr in Folge schwarze Zahlen. Dennoch plant Mahle, weltweit 1.000 Stellen in der Verwaltung abzubauen, um Kosten zu sparen.
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