OTTAWA / LONDON (IT BOLTWISE) – Kanada will seine Exporte bis 2035 deutlich außerhalb der USA ausweiten, weil neue US-Zölle den Druck erhöhen. Präsident Donald Trump verhängte in diesem Sommer Zölle von 50 Prozent auf kanadische Produkte. Dadurch beschleunigt sich die Suche nach Alternativen – mit möglichen Effekten auf Preise und Beschaffung in den USA. Selbst wenn der Wandel Zeit braucht, verschieben Unternehmen bereits 2025 ihre Handelsströme.
Kanada steht unter einem doppelten Handlungsdruck: Einerseits bleibt der US-Markt historisch der mit Abstand größte Abnehmer, andererseits hat die jüngste Zollrunde die Verlässlichkeit dieser Beziehung spürbar beschädigt. Die kanadische Regierung knüpft daraus eine klare Strategie – sie will den Anteil der Exporte in Länder außerhalb der USA erhöhen und das Ziel „in Länden außerhalb der USA bis 2035 verdoppeln“ mit Leben füllen. Laut Quelle liegt der Exportanteil außerhalb der USA bereits bei etwa 28 Prozent der Gesamtausporte, während 72 Prozent der kanadischen Waren 2025 in die USA gingen. Genau diese Konzentration macht Diversifizierung für Ottawa gleichzeitig wirtschaftspolitisch logisch und riskant.
Die aktuelle Dynamik speist sich aus dem Zollimpuls, der nicht nur Lieferketten trifft, sondern auch Planungslogik verändert. Präsident Donald Trump verhängte in diesem Sommer Zölle in Höhe von 50 Prozent auf eine lange Liste kanadischer Produkte – die Reaktion in Kanada war entsprechend nicht nur diplomatisch, sondern auch geschäftlich. Carlo Dade, Direktor der New North America Initiative an der University of Calgary, bringt es inhaltlich auf den Punkt: In der Debatte geht es nicht nur um verletzte Gefühle, sondern auch um die Wahrnehmung, dass sich die US-Handelsarchitektur dauerhaft verändert. Diese Dauerhaftigkeit ist entscheidend, denn Investitionen in neue Marktkanäle amortisieren sich typischerweise über mehrere Jahre, nicht über einzelne Quartale.
Technisch und ökonomisch wirkt Handelsdiversifizierung vor allem über ein klassisches Preismechanismus-Problem: Mehr Nachfrage bei unverändertem Angebot führt zu höheren Preisen. Der Wirtschaftsprofessor Brett House von der Columbia Business School verortet genau dort die mögliche Kette in Richtung US-Verbraucher, falls kanadische Anbieter in Folge der Diversifizierung stärker unter Druck geraten, gleichzeitig aber in den USA weiterhin Waren nachfragen lassen. Der Kern ist wettbewerblich: Wenn sich der Wettbewerb um bestimmte Materialien oder Vorprodukte verschärft, kann das Einkaufspreise und damit auch Endpreise beeinflussen. Für diese Übertragung braucht es allerdings Zeit; im Gegensatz zur politischen Kommunikation wirken Exportumschichtungen nicht über Nacht.
Dass die Verschiebung bereits messbar anläuft, zeigen die berichteten Zahlen für 2025: Kanadas Exporte in andere Länder stiegen im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 14 Prozent, während die Exporte in die USA im selben Zeitraum um fast 8 Prozent zurückgingen. Diese Gegenläufigkeit legt nahe, dass Unternehmen Diversifizierungsabsichten bereits in Verträge und Beschaffungspläne übersetzen. Auch die Regierung plant nicht nur „mehr Gespräche“, sondern will Handel operativ erleichtern: Handelsminister Maninder Sidhu spricht von mehr als 20 unterzeichneten Handels- und Sicherheitsabkommen im vergangenen Jahr sowie von Geschäften im Wert von etwa 12 Milliarden Dollar. Daneben werden Infrastrukturprojekte geprüft, etwa neue Häfen und Bergwerke – Maßnahmen, die erst dann wirken, wenn Transport- und Lieferkapazitäten tatsächlich verfügbar sind.
Gleichzeitig bleiben strukturelle Hürden hart, und sie sind nicht nur bürokratisch. Jock Finlayson vom Fraser Institute beschreibt den Kern der Herausforderung: Der größte und reichste Markt liegt direkt nebenan, und gerade diese Nähe hat in Kanada Jahrzehnte verankerte Strukturen geschaffen, die man nicht einfach austauscht. Dade verweist ebenfalls darauf, dass „ersetzbare oder sehr kostenintensive Strukturen“ entstanden sind, deren Umbau Jahrzehnte dauern kann. Entsprechend heißt Diversifizierung nicht automatisch „Weg von den USA“, sondern eher „zusätzlich zu den USA“. Meredith Lilly, Professorin für internationale Wirtschaftspolitik an der Carleton University, betont genau diese Dualität: Erfolgreiche Diversifizierung kann sowohl den Handel mit den USA als auch mit anderen Ländern steigern. Zudem bleibt der Abstand zwischen den Handelsvolumina mit den USA und den übrigen Ländern in diesem Jahr so gering wie seit Beginn der Pandemie nicht mehr – ein Hinweis darauf, wie schwer ein echter Bruch gegen eine etablierte Liefer- und Absatzrealität ist.
Besonders spannend ist dabei, dass Rohstoffe die Diversifizierung nicht nur stützen, sondern auch lenken. Ein erheblicher Teil des Exporteanstiegs außerhalb der USA soll auf die gestiegene Goldnachfrage zurückzuführen sein, vor allem aus dem Vereinigten Königreich. Seit der Großen Rezession 2009 zählt Gold zu den wichtigsten Exportgütern Kanadas; parallel exportiert das rohstoffreiche Land große Mengen an Öl, Erdölgasen und Kraftfahrzeugen. Für Unternehmen bedeutet das: Diversifizierung ist nicht zwangsläufig ein reines „Marktzugangsthema“, sondern auch ein Nachfrage- und Zyklusproblem, das sich über Commodity-Preise in unterschiedliche Regionen übersetzt. Wenn geopolitische Unsicherheit die Nachfrage nach Absicherungswerten erhöht, kann das kurzfristig die Regionalverteilung verändern, ohne dass sich die industrielle Kernabhängigkeit sofort auflöst.
Die strategische Frage lautet daher nicht, ob Kanada sich stärker um neue Abnehmer bemüht, sondern wie schnell es seine Verhandlungsmacht gegenüber den USA zurückgewinnt. Lilly argumentiert, dass eine Ausweitung der Handelspartner den Spielraum in Handelsgesprächen erhöhen kann – und gleichzeitig bleibt die Abhängigkeit von einem einzelnen Markt riskant. Für kanadische Unternehmen erhöht sich die Notwendigkeit, Stabilitätsannahmen zu hinterfragen; die Zollkosten verteuern den Handel mit den USA, was in der Unternehmensrealität die Frage aufwirft, wie belastbar der größte Absatzmarkt künftig ist. In einem solchen Umfeld wird Diversifizierung zur Absicherung: Nicht als Verzicht, sondern als Strategie, damit Preis- und Beschaffungsrisiken weniger vollständig an einem einzigen geografischen Knotenpunkt hängen.
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