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LONDON (IT BOLTWISE) – Der Capex-Boom ist laut Laura Hines-Pierce nicht nur Rhetorik, sondern bereits in Reinvestitionszyklen sichtbar. Gleichzeitig bremsen Genehmigungsverfahren und knappe Bausubstanz die Umsetzung. Die Geopolitik verschiebt die Prioritäten weg von Just-in-Time hin zu Onshoring, Redundanz und physischer Kapazität. Für viele Projekte bedeutet das: mehr Zeit, höhere Kosten und zugleich ein echtes Renditerisiko.

Capex-Boom bleibt real – doch Genehmigungen und Baukapazitäten hinken hinterher
Capex-Boom bleibt real – doch Genehmigungen und Baukapazitäten hinken hinterher (Foto: IT BOLTWISE)
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Der Ton ist deutlich: Der Capex-Boom sei „real“, aber die physische Seite der Wirtschaft komme nicht schnell genug nach. Laura Hines-Pierce, CEO von Hines, beschreibt in einem Interview den Mechanismus dahinter als strukturelle Verzögerung zwischen Kapitalallokation und Fertigstellung. Geopolitische Spannungen, so die Kernaussage, ziehen Investitionen stärker in Richtung Onshoring, Redundanz und Standorte, die als Macht- und Lieferfähigkeit „projiziert“ werden können. Damit verschiebt sich die Logik von global optimierten Lieferketten hin zu einer Welt, in der Fabriken, Häfen, Rechenzentren, Energieinfrastruktur und sogar Wohnraum nicht mehr nur planerisch gedacht, sondern baulich belegt werden müssen.

Technisch betrachtet liegt das Problem weniger in der Verfügbarkeit von Finanzmitteln als in der Lieferkette der gebauten Umwelt. Beton und Stahl sind dabei nur der sichtbare Anfang; entscheidend ist die gesamte Kapazitätskette von Baugenehmigungen über Grundstücks- und Netzanbindungen bis zu Ausführungsleistung, Materialbeschaffung und spezialisierten Gewerken. Wenn Genehmigungsverfahren länger dauern, wirkt sich das wie eine zusätzliche „Wartekammer“ auf den gesamten Projekt- und Cashflow-Fahrplan aus. Aus Sicht des Projektfinanzierers bedeutet das: Kosten steigen nicht linear, sondern oft kumuliert durch Zins-, Lager- und Anpassungseffekte, während gleichzeitig die geplante Inbetriebnahme ins nächste Kalenderjahr rutscht.

Hines-Pierce ordnet die Verzögerungen explizit in ein Muster ein, das sich in vielen Regionen bereits als klassische Koordinationskrise zeigt: Eine Gesellschaft, die ohnehin stark reguliert ist, versucht plötzlich, einen Anstieg physischer Investitionen aufzunehmen. Jede zusätzliche Genehmigungsstufe, jedes lokale Abstimmungs- oder Einspruchsverfahren und jedes „Umwelt-Theater“ nach der Beschreibung der CEO kostet laut dem Interview Monate. Selbst wenn die politische Zielrichtung stimmt, erzeugen mehrere Vetorechte in Summe eine Art Friktion, die den Markt in zwei Geschwindigkeiten teilt: Kapital kann schnell allokiert werden, während Bausubstanz nur nach klaren, zeitintensiven Schritten materialisiert. Für Regionen, die Bürokratie schneller abbauen, entsteht daraus ein relativer Vorteil – für andere der Anreiz, Projekte umzuschichten.

Diese Dynamik erklärt auch, warum Renditeerwartungen in der Realität oft „hinter der Ankündigung“ zurückbleiben. Wenn ein Projekt später ans Netz geht oder später Flächen bereitstellt, verschieben sich Vermietungs- und Betriebsparameter; zudem steigen Baukosten häufig mit der Verknappung von Kapazitäten im Baugewerbe. Das ist nicht nur betriebswirtschaftlich relevant, sondern wirkt in Märkten mit Knappheit in der Anschlussinfrastruktur besonders stark: Rechenzentren benötigen nicht nur Gebäude, sondern verlässliche Energieverfügbarkeit und Netzanbindungen in ausreichend dimensionierter Form. Genau dort konkurrieren Bau- und Energieprojekte häufig um dieselben Zeitfenster – und genau dort werden Genehmigungs- und Bauengpässe besonders sichtbar, weil keine „Notlösung“ die physische Realität ersetzen kann.

Marktseitig lässt sich die Aussage in größere Trends einordnen: Die Wiederentdeckung von Redundanz und die Abkehr von maximaler Effizienz sind keine abstrakten Schlagworte, sondern betreffen die Projektpipeline in Immobilien- und Infrastruktursegmenten. Onshoring bedeutet dabei nicht automatisch mehr Projekte überall gleichmäßig, sondern häufig eine Neuverteilung – mit dem Ergebnis, dass manche Standorte Kapital anziehen und andere zusehen müssen, wie Investitionen abwandern. Das ist für Unternehmen relevant, die Capex in mehrere Standorte ausrollen wollen: Sie benötigen nicht nur ein belastbares Business Case-Modell, sondern auch eine Genehmigungs- und Standortstrategie, die Zeitrisiken aktiv einkalkuliert.

Für die nächsten Quartale dürfte damit ein Schwerpunkt bei Execution und Struktur liegen. Projektentwickler und Betreiber können Verzögerungen abfedern, indem sie Genehmigungsfahrpläne früher planen, Parallelisierung von Teilgewerken prüfen und die Schnittstellen zwischen Planung, Netzbetreibern und Bauausführung enger takten. Auch alternative Beschaffungs- und Vertragsmodelle können helfen, Kosten- und Terminrisiken transparenter zu verteilen. Entscheidend bleibt jedoch: Wenn „echtes Kapital“ in der gebauten Umwelt Wirkung entfalten soll, müssen politische und administrative Prozesse ebenso beschleunigt werden wie Bau- und Energiekapazitäten – sonst entsteht aus dem Capex-Boom ein Zeit- und Kostenproblem, das am Ende die Rendite dämpft.

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