PARIS / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht: Die Struktur des unbemannten Raumfahrzeugs Space Rider, bekannt als ALEK, hat erfolgreich eine Reihe von mechanischen Qualifikationstests bestanden. Diese Tests sind entscheidend, um die Belastbarkeit des Fahrzeugs unter den extremen Bedingungen eines Raketenstarts zu gewährleisten.
Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat mit ihrem unbemannten Raumfahrzeug Space Rider, insbesondere der Strukturkomponente ALEK, einen wichtigen Fortschritt erzielt. Nach einer intensiven zweimonatigen Testkampagne in den Einrichtungen der ESA hat ALEK alle mechanischen Qualifikationstests erfolgreich bestanden. Diese Tests simulierten die extremen Bedingungen, die beim Start mit einer Vega-C-Rakete auftreten.
Der erste Testabschnitt konzentrierte sich auf die Vibrationsbeständigkeit. ALEK wurde auf einem Schütteltisch platziert, der seitliche Bewegungen simulierte, um die horizontalen Vibrationen während des Starts nachzubilden. Ein weiterer Testabschnitt untersuchte die vertikalen Schwingungen mit einem separaten Schüttler. Über 120 Sensoren erfassten dabei Echtzeitdaten, die von Teams der ESA und des Raketenherstellers Avio analysiert wurden.
Nach den Vibrationstests folgte eine akustische Prüfung in Europas größter Schallkammer. Hochleistungslautsprecher erzeugten die intensiven Geräuschkulissen eines Raketenstarts, um die Struktur den enormen Schalldruckpegeln auszusetzen, die beim Abheben entstehen.
Der abschließende Test simulierte die Schockumgebung, die ALEK während der Trennung von der Vega-C-Trägerrakete erleben wird. Ingenieure montierten die Einheit auf einem Nachbau der vierten Stufe der Vega-C, ausgestattet mit Geräten, die die plötzlichen Stöße und Impulsbelastungen während des Aufstiegs und der Stufentrennung nachahmen. Auch diese Schocktests wurden in der akustischen Kammer durchgeführt.
Nach erfolgreichem Bestehen aller Tests ist ALEK nun vollständig für die Integration mit der Vega-C für den Start qualifiziert. Der nächste Schritt auf dem Validierungsfahrplan ist die Simulation der Avionik des Orbitalmoduls von Space Rider in der Avio-Anlage in Colleferro, Italien.
Später in diesem Jahr wird die ESA einen kritischen Abstiegs- und Landetest mit einem maßstabsgetreuen Modell des Wiedereintrittsmoduls von Space Rider durchführen. Die Einheit wird aus einem Hubschrauber abgeworfen, um die Entfaltung und Steuerungsleistung ihres Paragleiter-Landesystems zu bewerten, das für eine autonome und präzise Rückkehr zur Erde ausgelegt ist.
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