SHANGHAI / MÜNCHEN (IT BOLTWISE) – Die Automobilmesse in Shanghai zeigt eindrucksvoll, wie Elektrofahrzeuge und digitale Technologien die Zukunft der Mobilität gestalten. Deutsche Hersteller wie Volkswagen und BMW präsentieren ihre neuesten Fortschritte in der Elektromobilität und Digitalisierung, während chinesische Unternehmen mit innovativen Konzepten aufwarten.
Die Automobilmesse in Shanghai steht in diesem Jahr ganz im Zeichen moderner Elektrofahrzeuge und digitaler Technologien. Auf dem hart umkämpften chinesischen Automarkt tobt ein intensiver Wettbewerb um Preise und Innovationen, wobei smarte und unterhaltsame Fahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Mercedes-Benz-Chef Ola Källenius beschreibt diese neue Generation von Fahrzeugen treffend als ‘Supercomputer auf Rädern’.
Ein ausgereiftes Infotainmentsystem ist auf dem größten Automarkt der Welt inzwischen eine Grundvoraussetzung. Hersteller punkten mit der Integration von Smartphone-Technologien, egal ob von Apple oder Huawei, während KI-gestützte Sprachsysteme, teilweise mit Technik von DeepSeek, vorgestellt werden. Besonders das chinesische Unternehmen BYD fällt mit seinem teilautonomen Fahrassistenten ‘God’s Eye’ auf, der jetzt in allen neuen Modellen installiert ist.
Die ‘In China für China’-Strategie zeigt Erfolge, besonders bei den deutschen Herstellern, deren Lernfähigkeit von Branchenexperten hervorgehoben wird. Nachdem sie sich in der Vergangenheit Vorwürfen stellen mussten, den Elektromobilitätstrend verschlafen zu haben, demonstrieren sie jetzt mit Konzepten wie der ‘Neuen Klasse’ von BMW ihre neu gewonnene Stärke.
Die wachsende Konkurrenz durch chinesische Technologieunternehmen wie Xiaomi und Huawei veranlasst Volkswagen zu sportlichen Vergleichen. China-Vorstand Ralf Brandstätter sieht die Branche in den ‘Playoffs’, in denen nicht alle überleben werden. Effizienz bei höchstem Investitionsniveau sei der Schlüssel zum Erfolg, so Mercedes-Benz-Chef Källenius.
Ein schwerer Unfall mit einem autonom fahrenden Xiaomi-Fahrzeug bremst jedoch die Begeisterung. Neue Vorschriften schränken die Nutzung irreführender Begriffe ein, was zu einer gewissen Zurückhaltung bei Herstellern geführt hat, vollmundige Ankündigungen zu autonomem Fahren zu machen. Die deutschen Hersteller könnten hiervon profitieren, indem sie auf ihr solides, wenn auch teils angestaubtes, Image bauen.
Ein Blickfang der Messe sind auch ungewöhnliche Fahrzeuge, mit denen Hersteller wie Hongqi, CATL und XPeng auf sich aufmerksam machen. Elektrisch angetriebene, drohnenartige Fluggeräte, sogenannte eVTOLs, die senkrecht starten und landen können, ziehen die Blicke der Besucher auf sich.
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