Startical treibt satellitengestützte Luftverkehrsüberwachung voran

VANDENBERG / LONDON (IT BOLTWISE) – Die spanische Firma Startical, ein Gemeinschaftsprojekt von ENAIRE und Indra, hat erfolgreich ihren zweiten Satelliten, IOD-2, von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien aus gestartet. Dieses Ereignis markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung satellitengestützter Technologien zur Verbesserung des globalen Luftverkehrsmanagements.

Startical, ein Unternehmen, das von ENAIRE und Indra gegründet wurde, hat mit dem erfolgreichen Start seines zweiten Satelliten, IOD-2, von der Vandenberg Space Force Base in Kalifornien aus, einen weiteren Meilenstein erreicht. Diese Mission unterstreicht Spaniens führende Rolle bei der Transformation des globalen Luftverkehrsmanagements durch den Einsatz von satellitengestützter Technologie. Der Start von IOD-2 folgt auf die erfolgreiche Inbetriebnahme von IOD-1 im März 2025, die bereits Geschichte schrieb, indem sie die ersten VHF-Sprachkommunikationen zwischen Flugzeugpiloten und Fluglotsen über Satellit ermöglichte, vollständig konform mit internationalen Luftfahrtstandards.

Diese Erfolge beschleunigen die Entwicklung von Starticals geplanter Konstellation von über 200 Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn, die Echtzeit-VHF-Sprach- und Datenkommunikation sowie Flugzeugüberwachung bieten sollen, insbesondere in derzeit unversorgten Regionen wie Ozeanen und abgelegenen Gebieten. Wie sein Vorgänger ist auch IOD-2 Teil von ECHOES, einem Projekt, das von CEF Transport mitfinanziert und von der SESAR Joint Undertaking unterstützt wird. Ziel des Projekts ist es, zu demonstrieren, wie Satellitentechnologie die ATM-Dienste verbessern und die Umweltbelastung reduzieren kann.

Beide Satelliten werden weiterhin Tests über dem Südatlantik durchführen, wobei der Luftraum der Kanarischen Inseln, der Azoren, der Elfenbeinküste, Kap Verde und Brasilien abgedeckt wird. Diese realen Tests werden nicht nur die technologische Demonstration vorantreiben, sondern auch dazu beitragen, zukünftige internationale Standards für satellitengestützte Luftverkehrskommunikation zu definieren. Die Bedeutung dieser Technologie liegt in ihrer Fähigkeit, die Sicherheit und Effizienz des Luftverkehrsmanagements zu erhöhen, insbesondere in Gebieten, die bisher keine ausreichende Abdeckung hatten.

Das ECHOES-Projekt hat sich zum Ziel gesetzt, die technische Machbarkeit einer satellitengestützten Lösung für VHF-Kommunikation (Sprache und Datenverbindung) im Luftfahrtsektor zu demonstrieren. In Kombination mit satellitengestütztem ADS-B würde dies erheblich zur Sicherheit, Kapazität, Kosteneffizienz und Umweltverträglichkeit des ATM beitragen, insbesondere in ozeanischen Gebieten. Um die erforderlichen Dienste bereitzustellen und diese Technologie zu testen, wurde ECHOES ins Leben gerufen, um zwei Satelliten in einer niedrigen Erdumlaufbahn zu entwickeln, herzustellen und zu starten, IOD-1 und IOD-2.

Das Projekt wird von Startical geleitet, mit Beteiligung von ENAIRE, Indra, Nav Portugal, dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und Mitiga Solutions. Diese Zusammenarbeit zeigt die internationale Dimension und das Engagement für die Entwicklung innovativer Technologien zur Verbesserung der globalen Luftverkehrssicherheit und -effizienz. Die Fortschritte in der satellitengestützten Kommunikation könnten auch als Modell für andere Branchen dienen, die von einer verbesserten globalen Konnektivität profitieren könnten.

Die Zukunft der Luftverkehrsüberwachung könnte durch diese Entwicklungen maßgeblich beeinflusst werden. Die Möglichkeit, Echtzeitdaten über große Entfernungen hinweg zu übertragen, eröffnet neue Perspektiven für die Überwachung und Steuerung des Luftverkehrs. Experten prognostizieren, dass diese Technologien nicht nur die Sicherheit erhöhen, sondern auch die Effizienz des Luftverkehrsmanagements verbessern und die Umweltbelastung durch optimierte Flugrouten reduzieren könnten.

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