TEXAS / LONDON (IT BOLTWISE) – Ein texanisches Startup plant, die Luftfahrtbranche mit einem revolutionären Privatjet zu verändern. Der Phantom 3500 von Otto Aerospace soll den Kerosinverbrauch um 60 Prozent senken und verzichtet auf Fenster zugunsten von Panoramabildschirmen.

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Ein texanisches Unternehmen namens Otto Aerospace plant, die Luftfahrtbranche mit einem innovativen Privatjet zu revolutionieren. Der Phantom 3500, ein neuartiges Modell, soll den Kerosinverbrauch um beeindruckende 60 Prozent reduzieren. Dies wird durch ein einzigartiges Design erreicht, das auf Fenster verzichtet und stattdessen Panoramabildschirme bietet, die den Passagieren eine umfassende Sicht ermöglichen.

Die Ingenieure von Otto Aerospace haben sich auf die Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften des Flugzeugs konzentriert. Durch die Verwendung von laminarer Strömung, bei der die Luft in geordneten Schichten um den Rumpf fließt, wird der Luftwiderstand erheblich reduziert. Diese Technologie ist zwar bekannt, wurde jedoch bisher nicht in dieser Geschwindigkeit und Effizienz umgesetzt. Der Phantom 3500 soll selbst bei 950 Kilometern pro Stunde mit laminarer Strömung fliegen können.

Flexjet, einer der größten Anbieter von gemieteten Privatjets, hat bereits Interesse an dem Phantom 3500 gezeigt und plant, 300 dieser Flugzeuge zu bestellen. Diese Entscheidung wird durch eine Kapitalerhöhung von 800 Millionen US-Dollar unterstützt. Die fensterlose Kabine mit 360-Grad-Panoramabildschirmen und einer komfortablen Höhe von 195 Zentimetern macht den Jet zu einem vielversprechenden Projekt, das den Privatjet-Markt neu definieren könnte.

Der erste Testflug des Phantom 3500 ist für das Jahr 2027 geplant, mit anschließenden Auslieferungen ab 2030. Die regulatorische Zulassung stellt kein Hindernis dar, da Fenster laut der amerikanischen Flugaufsichtsbehörde FAA für Zertifizierungen nicht verpflichtend sind. Otto Aerospace hat bereits mit der Celera 500L ein ähnliches Design erfolgreich in die Luft gebracht, was die Erwartungen an den Phantom 3500 weiter steigert.

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Fensterlose Privatjets: Otto Aerospace plant Treibstoffrevolution
Fensterlose Privatjets: Otto Aerospace plant Treibstoffrevolution (Foto: DALL-E, IT BOLTWISE)



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