STUTTGART / LONDON (IT BOLTWISE) – Mercedes-Benz steht vor erheblichen Herausforderungen, da der Gewinn im dritten Quartal drastisch gesunken ist. Zölle und ein Rückgang der Absatzzahlen belasten den Konzern. Der operative Gewinn fiel um 70 Prozent, während der Umsatz um sieben Prozent zurückging. Um die Profitabilität zu steigern, hat Mercedes ein umfangreiches Sparprogramm angekündigt.
Mercedes-Benz sieht sich derzeit mit erheblichen wirtschaftlichen Herausforderungen konfrontiert. Der Gewinn des Unternehmens im dritten Quartal ist drastisch gesunken, was auf eine Kombination aus erhöhten Zöllen, rückläufigen Absatzzahlen und hohen Kosten für Effizienzmaßnahmen zurückzuführen ist. Der bereinigte Betriebsgewinn fiel um 17 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro, während der operative Gewinn um beeindruckende 70 Prozent auf 750 Millionen Euro einbrach.
Ein wesentlicher Faktor für diesen Rückgang sind die Sonderkosten, die mit dem seit Frühjahr laufenden Personalabbau verbunden sind. Vorstandschef Ola Källenius bestätigte, dass die Quartalsergebnisse im Einklang mit der Prognose für das Gesamtjahr stehen, die einen deutlichen Rückgang von Absatz, Umsatz und Vorsteuergewinn vorsieht. Insgesamt sank der Gewinn um 30 Prozent auf 1,2 Milliarden Euro, während der Umsatz um sieben Prozent auf 32,1 Milliarden Euro zurückging.
Um die Profitabilität wieder zu steigern, hat Mercedes-Benz ein umfassendes Sparprogramm angekündigt. Ziel ist es, die Produktionskosten bis 2027 um zehn Prozent zu senken. Auch die Fixkosten und Materialkosten sollen reduziert werden. Ein Abfindungsprogramm für Beschäftigte in indirekten Bereichen wurde mit dem Gesamtbetriebsrat vereinbart, das einen Umfang von rund fünf Milliarden Euro hat.
Der Dax-Konzern plant, die Krise durch Einsparungen und eine Modelloffensive zu überwinden. In Deutschland wurde rund 40.000 Beschäftigten ein freiwilliges Ausscheiden gegen Abfindung angeboten, von dem Tausende Gebrauch machen. Im dritten Quartal verbuchte das Unternehmen 876 Millionen Euro an Restrukturierungskosten, im zweiten Quartal waren es mehr als 400 Millionen Euro. Schwache Geschäfte in China und den USA führten zu einem Absatzminus von zwölf Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.
Besonders herausfordernd ist die Situation auf dem chinesischen Markt, wo die schnelle Umstellung auf Elektroautos von heimischen Konkurrenten dominiert wird. Dies betrifft vor allem das Premium- und Luxussegment, das Mercedes-Benz bedient. In den USA belasten Importzölle die Gewinnspannen, die im August auf 15 Prozent festgelegt wurden. Trotz dieser Herausforderungen konnte Mercedes bis Ende September sechs Prozent mehr Autos in den USA verkaufen, da viele Fahrzeuge vor der Zollerhöhung geliefert wurden.
In Europa wird die Autonachfrage durch die schwache Konjunktur gebremst. Ein weiteres Risiko stellt der Handelsstreit mit China dar, der die Belieferung mit Halbleitern gefährden könnte. Autobauer und Zulieferer suchen fieberhaft nach Ersatz und bereiten sich auf mögliche Produktionsstopps vor.
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