MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der ADAC hat die steigenden Reparaturkosten für moderne Fahrzeuge kritisiert. Selbst kleinere Schäden können schnell mehrere tausend Euro kosten, was auf die komplexe Bauweise moderner Autos zurückzuführen ist. Der Verkehrsclub fordert von den Herstellern robustere und reparaturfreundlichere Systeme, um die Kosten zu senken und die Nachhaltigkeit zu fördern.

Die Automobilindustrie steht vor einer Herausforderung: Die Reparaturkosten für moderne Fahrzeuge steigen kontinuierlich an, was der ADAC in einem aktuellen Bericht kritisiert. Selbst bei kleineren Schäden, wie einem Parkrempler, können die Kosten schnell in die Tausende gehen. Diese Entwicklung ist laut ADAC vor allem auf die komplexe Bauweise moderner Autos zurückzuführen, die Reparaturen erschwert und verteuert.
In einer Untersuchung ließ der ADAC für 21 Fahrzeugmodelle drei fiktive Schadensszenarien berechnen. Besonders ins Gewicht fällt der Austausch von Scheinwerfern und Stoßfängern, die bei einem Parkrempler vorne links notwendig werden könnten. Hierbei können die Kosten im Extremfall über 7.800 Euro betragen. Ein wesentlicher Kostentreiber ist die moderne Lichttechnik, insbesondere Laserscheinwerfer, die allein schon rund 3.300 Euro kosten können.
Ein weiteres Beispiel ist der Austausch der Windschutzscheibe, der früher nur wenige hundert Euro kostete. Heute müssen bei modernen Fahrzeugen zusätzlich Kameras für Fernlichtautomatik und Spurhaltesysteme ausgebaut und neu kalibriert werden, was die Kosten auf bis zu 2.500 Euro treiben kann. Der ADAC fordert daher von den Herstellern, die Systeme robuster und vor allem reparaturfreundlicher zu gestalten, um die Kosten zu senken und die Nachhaltigkeit zu fördern.
Der ADAC zweifelt zudem an der Argumentation der Hersteller, dass Reparaturen an Stoßfängern zu Fehlfunktionen bei den Sensoren führen könnten. Oft werden Ersatz-Stoßfänger nur grundiert geliefert und müssen ohnehin lackiert werden. Der Verkehrsclub vermutet, dass hier unnötige Kosten entstehen, die durch einfachere Reparaturen vermeidbar wären. Diese Entwicklungen treiben nicht nur die Reparaturkosten, sondern auch die Versicherungsprämien in die Höhe.
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