TOULOUSE / LONDON (IT BOLTWISE) – Airbus zeigt sich trotz anhaltender Engpässe bei Triebwerkslieferungen optimistisch und plant eine Erhöhung der Flugzeugauslieferungen. Während die Dividende für Aktionäre steigt, muss die Produktion der A320-Serie aufgrund von Lieferproblemen leicht gedrosselt werden. Analysten hatten mit einer Senkung der Ausschüttung gerechnet, doch der Konzern überrascht mit einem positiven Ausblick.
Der europäische Flugzeughersteller Airbus sieht sich mit anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette konfrontiert, insbesondere bei der Beschaffung von Triebwerken für seine A320-Serie. Trotz dieser Engpässe plant das Unternehmen, die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen zu erhöhen. Diese Entscheidung wird von einem positiven Geschäftsausblick und einer Erhöhung der Dividende für die Aktionäre begleitet, die um 20 Cent auf 3,20 Euro pro Aktie steigen soll. Analysten hatten ursprünglich eine Senkung der Dividende erwartet, was die Überraschung über die Ankündigung noch verstärkt.
Airbus-CEO Guillaume Faury betonte das Vertrauen in die zukünftige finanzielle Performance des Unternehmens, was die Entscheidung für die erhöhte Dividende untermauert. Im vierten Quartal des vergangenen Jahres konnte Airbus seinen Umsatz um 5 Prozent auf knapp 26 Milliarden Euro steigern. Das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) stieg um 17 Prozent auf 2,98 Milliarden Euro, während der Nettogewinn um 6 Prozent auf 2,58 Milliarden Euro zulegte.
Die Produktionspläne von Airbus sehen vor, bis Ende 2027 eine monatliche Produktionsrate von 70 bis 75 Flugzeugen der A320-Serie zu erreichen. Diese Pläne wurden jedoch durch die Engpässe bei Triebwerkslieferungen von Pratt & Whitney beeinträchtigt, was zu einer leichten Drosselung der Produktion führte. Die Fertigung des Großraumflugzeugs A330 soll bis 2029 von derzeit vier auf fünf Maschinen pro Monat steigen, während für das größere Modell A350 weiterhin zwölf Maschinen pro Monat im Jahr 2028 angestrebt werden.
Der Ausblick von Airbus enttäuschte jedoch einige Anleger, da die erwarteten Auslieferungszahlen für 2026 mit rund 870 Verkehrsflugzeugen unter den Prognosen der Analysten lagen, die mit mehr als 900 Maschinen gerechnet hatten. Diese konservative Planung spiegelt die Unsicherheiten in der Lieferkette wider, die das Unternehmen weiterhin herausfordern. Trotz dieser Herausforderungen bleibt Airbus optimistisch und strebt eine Stabilisierung der Produktionsraten in den kommenden Jahren an.
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