LONDON (IT BOLTWISE) – Die Aprilia RS 660 setzt neue Maßstäbe im Mittelklasse-Sportsegment. Mit einem 100 PS starken Mittelmotor und einem Gewicht von nur 169 kg bietet sie eine beeindruckende Kombination aus Leistung und Agilität. Seit ihrer Einführung im Jahr 2020 hat sie sich als Favorit unter den Fahrern etabliert und zeigt, wie Piaggio seine Motorradstrategie erfolgreich umsetzt.

Aprilia RS 660: Der neue Maßstab im Mittelklasse-Sportsegment
Aprilia RS 660: Der neue Maßstab im Mittelklasse-Sportsegment (Foto: IT BOLTWISE)
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Die Aprilia RS 660 hat sich seit ihrer Markteinführung im Jahr 2020 als ein herausragendes Beispiel für die Evolution der Mittelklasse-Sportmotorräder etabliert. Mit einem 660-cm³-Mittelmotor, der 100 PS bei 10.500 U/min liefert, bietet sie eine beeindruckende Leistung, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer attraktiv ist. Ihr geringes Gewicht von nur 169 kg und das präzise Handling machen sie zu einem Favoriten auf der Rennstrecke und im Alltag.

Technisch basiert die RS 660 auf einer Plattform, die auch von der Tuono 660 genutzt wird. Der parallele Zweizylinder-Motor ist drosselbar und somit auch für A2-Führerscheininhaber geeignet. Die Upside-Down-Gabel von Kayaba und das asymmetrische Aluminium-Schaukelgelenk sorgen für ein präzises Fahrverhalten. Elektronische Hilfsmittel wie Traktionskontrolle und Wheelie-Control sowie ein 5-Zoll-TFT-Display runden das moderne Fahrerlebnis ab.

Im Vergleich zu Konkurrenten wie der Yamaha R7 und der Kawasaki Ninja 650 übertrifft die RS 660 in puncto Motorleistung und Elektronik. Sie ist nicht nur leichter, sondern auch agiler, was sie in Tests regelmäßig an die Spitze bringt. Die Brembo-Bremsen mit 320-mm-Scheiben vorne und 220 mm hinten bieten eine starke Verzögerung, während das voll einstellbare Fahrwerk mit 120 mm Federweg vorne und 130 mm hinten für Komfort und Kontrolle sorgt.

Seit ihrer Einführung hat die Aprilia RS 660 weltweit über 10.000 Einheiten verkauft, mit einem starken Wachstum in Europa und den USA. In Deutschland führt sie die 600–700-cm³-Klasse an. Für die Piaggio Group, die unter der ISIN DE000PIAG239 gelistet ist, ist die RS 660 ein zentraler Bestandteil der Premiumstrategie. Der Umsatz des Konzerns aus dem Motorradsegment stieg 2025 um 12 %, was die Bedeutung der RS 660 für die Unternehmensstrategie unterstreicht.

Die Zukunft der RS 660 sieht vielversprechend aus, da Piaggio für 2027 ein Update mit noch mehr Elektronik angekündigt hat. Der Einfluss der MotoGP trägt zu einem Verkaufsanstieg von 20 % in den USA bei. In Europa boomt der Gebrauchtmarkt, was die anhaltende Beliebtheit dieses Modells zeigt. Die RS 660 bleibt ein Symbol für Innovation und Leistung im Mittelklasse-Sportsegment.


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