INGOLSTADT / LONDON (IT BOLTWISE) – Audi sieht sich gezwungen, seine Gewinnprognose für das laufende Jahr zu senken. Grund sind die Belastungen durch US-Zölle und Verzögerungen bei der Entwicklung einer neuen Elektro-Plattform. Diese Herausforderungen haben bereits erhebliche finanzielle Auswirkungen auf den Ingolstädter Autobauer.

Audi passt Gewinnprognose an: US-Zölle und E-Auto-Verzögerungen belasten
Audi passt Gewinnprognose an: US-Zölle und E-Auto-Verzögerungen belasten (Foto: IT BOLTWISE)
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Der deutsche Automobilhersteller Audi hat seine Gewinnprognose für das laufende Jahr nach unten korrigiert. Die Entscheidung wurde durch die anhaltenden Belastungen durch US-Zölle und Verzögerungen bei der Entwicklung einer neuen Elektro-Plattform, die gemeinsam mit Porsche entwickelt wird, beeinflusst. Diese Faktoren haben bereits erhebliche finanzielle Auswirkungen auf das Unternehmen gehabt.

Die US-Zölle, die unter der Regierung von Donald Trump eingeführt wurden, haben Audi bereits 850 Millionen Euro gekostet. Da Audi keine eigene Produktionsstätte in den USA besitzt, ist das Unternehmen gezwungen, seine Fahrzeuge aus Mexiko und Europa zu importieren, was die Kosten erheblich erhöht. Bis zum Ende des Jahres rechnet Audi mit einer Belastung von insgesamt 1,3 Milliarden Euro durch die Zölle.

Zusätzlich zu den Zollproblemen sieht sich Audi mit Verzögerungen bei der Einführung einer neuen Elektro-Plattform konfrontiert. Diese Plattform, die in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt wird, sollte ursprünglich die Basis für den elektrischen Nachfolger der Oberklasse-Limousine A8 bilden. Aufgrund strategischer Änderungen bei Porsche muss Audi nun überdenken, auf welcher Plattform und mit welcher Antriebsform das Fahrzeug realisiert werden soll.

Trotz dieser Herausforderungen konnte Audi im dritten Quartal einen Gewinnsprung verzeichnen, der jedoch hauptsächlich auf ein extrem schwaches Vergleichsquartal zurückzuführen ist. Der Gewinn der Markengruppe Progressive, zu der neben Audi auch Bentley, Lamborghini und Ducati gehören, schrumpfte in den ersten neun Monaten des Jahres um rund ein Viertel auf 1,6 Milliarden Euro. Die Hauptmarke Audi erzielte dabei nur eine Rendite von 1,8 Prozent.

Die gesamte deutsche Automobilindustrie steht unter Druck, nicht nur aufgrund der US-Zölle, sondern auch wegen der schwachen Marktentwicklung in China. Mercedes und BMW haben ebenfalls mit Gewinneinbrüchen zu kämpfen. Zudem droht eine neue Chipkrise, die die Produktion weiter beeinträchtigen könnte. Audi bleibt jedoch optimistisch und plant, bis Ende des Jahres eine Entscheidung über den Aufbau einer US-Produktionsstätte zu treffen, um die Abhängigkeit von Importen zu verringern.


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