PEKING / LONDON (IT BOLTWISE) – Geely hat auf der Automesse in Peking sein erstes fahrerloses Taxi vorgestellt und plant, eine neue KI-Architektur in Serienfahrzeuge zu integrieren. Trotz eines erfolgreichen Quartals wird die Euphorie durch einen Rückruf bei Polestar getrübt.
Geely, ein führender Automobilhersteller, hat auf der Automesse in Peking sein erstes fahrerloses Taxi präsentiert. Dieses Robotaxi ist nicht nur ein umgerüstetes Serienmodell, sondern wurde von Grund auf für den fahrerlosen Flottenbetrieb konzipiert. Parallel dazu führt Geely eine neue KI-Architektur ein, die in Serienfahrzeuge integriert werden soll. Diese Entwicklungen unterstreichen Geelys Ambitionen, sich als Technologieführer im Automobilsektor zu positionieren.
Das Herzstück dieser technologischen Innovation ist das sogenannte „World Action Model“ (WAM), ein umfassendes Entscheidungssystem, das Cockpit, automatisiertes Fahren und Fahrwerkssteuerung auf einer gemeinsamen Plattform vereint. Diese Architektur ermöglicht es, komplexe Verkehrssituationen ohne manuelles Eingreifen des Fahrers zu bewältigen. Der erste Einsatz von WAM erfolgt im ZEEKR 8X, dem neuen Flaggschiff-SUV der Premiumtochter von Geely.
Obwohl Geely im ersten Quartal beeindruckende Verkaufszahlen vorweisen kann, wird das positive Bild durch einen Rückruf bei Polestar getrübt. Betroffen sind 1.473 Einheiten des Polestar 4, bei denen es aufgrund von Produktionsinkonsistenzen zu übermäßiger Hitzeentwicklung kommen kann. Diese Rückrufaktion ist zwar überschaubar, wirft jedoch ein ungünstiges Licht auf die Qualitätskontrolle im hart umkämpften Premiumsegment.
In Europa gibt es ebenfalls strukturelle Veränderungen: Volvo Cars übernimmt den kommerziellen Betrieb und den Markenbetrieb für Lynk & Co, eine weitere Marke der Geely Holding. Diese Konsolidierung soll Synergien heben und die Positionierung im gehobenen Segment stärken. Die Automesse in Peking wird zeigen, wie der Markt auf die neuen Entwicklungen von Geely reagiert und ob die Aktie ihren Aufwärtstrend fortsetzen kann.
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