MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BMW hat den neuen i3 Touring angekündigt, der als Elektro-Kombi im 3er-Format auf den Markt kommen wird. Mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 900 Kilometern und einem großzügigen Stauraum von über 1.500 Litern setzt BMW neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Der Marktstart ist für Sommer 2027 geplant.

BMW i3 Touring: Der Elektro-Kombi der Zukunft
BMW i3 Touring: Der Elektro-Kombi der Zukunft (Foto: IT BOLTWISE)
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BMW hat kürzlich die Einführung des neuen i3 Touring angekündigt, eines Elektro-Kombis im beliebten 3er-Format. Diese Ankündigung folgt der Vorstellung der i3 Limousine und zeigt BMWs Engagement, die Elektromobilität in verschiedenen Fahrzeugsegmenten voranzutreiben. Der i3 Touring wird voraussichtlich im Sommer 2027 auf den Markt kommen und bietet eine interessante Alternative für diejenigen, die die Vorteile eines Kombis mit der Effizienz eines Elektrofahrzeugs kombinieren möchten.

Der i3 Touring wird mit einem leistungsstarken Antrieb ausgestattet sein, der 469 PS und 645 Newtonmeter Drehmoment liefert. Diese beeindruckenden Leistungsdaten werden durch eine Reichweite von bis zu 900 Kilometern ergänzt, was den i3 Touring zu einem der führenden Modelle in seiner Klasse macht. Trotz der typischen aerodynamischen Herausforderungen eines Kombis erwartet BMW, dass die Reichweite nur geringfügig unter der der Limousine liegt.

Ein weiteres Highlight des i3 Touring ist sein großzügiger Stauraum. Mit über 1.500 Litern bietet er ausreichend Platz für den Alltag und größere Transportaufgaben. BMW hat bereits mit dem i5 Touring gezeigt, dass ein elektrischer Antrieb nicht zwangsläufig mit einem kleineren Kofferraum einhergehen muss, und setzt diese Philosophie auch beim i3 Touring fort.

Parallel zur Einführung des i3 Touring plant BMW auch die Markteinführung eines neuen 3er Touring mit konventionellem Antrieb. Dieses Modell wird das Design des aktuellen G21 fortführen und ebenfalls im Jahr 2027 auf den Markt kommen. Diese strategische Doppelstrategie zeigt BMWs Engagement, sowohl im Bereich der Elektromobilität als auch bei konventionellen Antrieben führend zu bleiben.


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