MÜNCHEN / LONDON (IT BOLTWISE) – BMW sieht sich im ersten Quartal 2023 mit einem Absatzrückgang konfrontiert, der vor allem auf schwache Verkäufe in China und im Bereich der Elektroautos zurückzuführen ist. Trotz eines Anstiegs der Verkaufszahlen in Deutschland und Europa insgesamt, verzeichnete der Automobilhersteller weltweit einen Rückgang um 3,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Besonders betroffen ist der chinesische Markt, wo die Verkäufe um 10 Prozent zurückgingen.

BMW kämpft mit Absatzrückgang bei Elektroautos und in China
BMW kämpft mit Absatzrückgang bei Elektroautos und in China (Foto: IT BOLTWISE)
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BMW steht im ersten Quartal 2023 vor Herausforderungen, die vor allem durch einen Rückgang der Verkaufszahlen in China und im Bereich der Elektroautos geprägt sind. Der Münchner Automobilhersteller meldete einen weltweiten Absatz von 565.748 Fahrzeugen, was einem Rückgang von 3,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Besonders betroffen ist die Kernmarke BMW, deren Verkäufe um 4,6 Prozent auf 496.050 Pkw sanken. Im Gegensatz dazu konnte die Tochtermarke Mini ihre Verkaufszahlen um 5,9 Prozent auf 68.427 Fahrzeuge steigern.

Ein wesentlicher Faktor für den Rückgang ist der chinesische Markt, wo die Verkaufszahlen um 10 Prozent auf 143.958 Fahrzeuge zurückgingen. Auch in den USA verzeichnete BMW einen Rückgang von 4,3 Prozent auf 90.492 Fahrzeuge. Im Gegensatz dazu konnte der deutsche Markt mit einem Wachstum von 10,7 Prozent auf 68.022 Fahrzeuge punkten. Europa insgesamt zeigte sich mit einem Plus von drei Prozent auf 236.422 Fahrzeuge stabil.

Besonders auffällig ist der Rückgang im Bereich der Elektroautos, wo BMW einen Absatzrückgang von 20,1 Prozent auf 87.458 Fahrzeuge verzeichnete. Dies könnte unter anderem auf die Einführung der neuen Modellgeneration “Neue Klasse” zurückzuführen sein, die zwar einen relevanten Anteil der Neubestellungen ausmacht, bisher jedoch nur in geringen Stückzahlen ausgeliefert wurde. Trotz dieser Herausforderungen zeigt sich BMW optimistisch, da das Kundeninteresse an Modellen wie dem BMW iX3 die Erwartungen übertrifft.

Der Rückgang der Verkaufszahlen in China und bei Elektroautos wirft Fragen über die zukünftige Strategie von BMW auf. Experten sehen die Notwendigkeit, die Produktion und Verfügbarkeit neuer Modelle zu beschleunigen, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Die Einführung der “Neuen Klasse” könnte dabei eine entscheidende Rolle spielen, um die Position von BMW im Bereich der Elektromobilität zu stärken und den Absatz in wichtigen Märkten wie China zu stabilisieren.


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