ST. LOUIS / LONDON (IT BOLTWISE) – Der Arbeitskampf bei Boeing Defense im Raum St. Louis geht in die 13. Woche, nachdem die streikenden Mitarbeiter den jüngsten Tarifvorschlag des Unternehmens abgelehnt haben. Die Gewerkschaft International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) kritisiert, dass Boeing nicht auf die Bedürfnisse der rund 3200 Mitglieder eingegangen sei. Der Streik hat bereits die Auslieferung von F-15EX-Kampfjets an die US-Luftwaffe verzögert.
Der anhaltende Streik bei Boeing Defense im Raum St. Louis zeigt keine Anzeichen einer baldigen Lösung. Die Mitarbeiter, die der Gewerkschaft International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) angehören, haben den jüngsten Tarifvorschlag des Unternehmens abgelehnt. Der Streik, der am 4. August begann, geht damit in die 13. Woche. Die Gewerkschaft kritisiert, dass Boeing nicht auf die Bedürfnisse der rund 3200 Mitglieder eingegangen sei, obwohl das Unternehmen behauptet, seinen Mitarbeitern zugehört zu haben.
Der jüngste Vorschlag von Boeing, ein Fünf-Jahres-Angebot, entsprach weitgehend den zuvor abgelehnten Vorschlägen. Die Konzernführung hat wiederholt erklärt, das Angebot nicht wesentlich verbessern zu wollen. Diese Haltung hat zu einer weiteren Verhärtung der Fronten geführt. Der IAM-International-Präsident Brian Bryant betonte, dass das Ergebnis der Abstimmung zeige, dass Boeing nicht auf die Anliegen der Mitarbeiter eingegangen sei.
Der Streik hat bereits konkrete Auswirkungen auf die Produktion und Auslieferung von Boeing-Produkten. So wurde die Auslieferung von F-15EX-Kampfjets an die US-Luftwaffe verzögert, wie aus einer Stellungnahme von General Kenneth Wilsbach hervorgeht. Boeing hat jedoch erklärt, dass ein Notfallplan die Auswirkungen des Arbeitskampfes abgemildert habe. Dennoch bleibt die Situation angespannt, da die Gewerkschaftsmitglieder im September einem Vier-Jahres-Vertrag zugestimmt hatten, den die Boeing-Führung jedoch ablehnte.
Analysten erwarten, dass Boeing bei der Vorlage seiner Quartalszahlen einen weiteren Verlust ausweisen wird. Zudem wird davon ausgegangen, dass der Airbus-Konkurrent eine milliardenschwere Belastung für sein 777X-Programm bekannt geben wird, das bereits sechs Jahre im Verzug ist. Diese finanziellen Herausforderungen könnten den Druck auf Boeing erhöhen, eine Lösung im Tarifstreit zu finden, um die Produktion wieder zu normalisieren und weitere Verzögerungen zu vermeiden.
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