SEATTLE / LONDON (IT BOLTWISE) – Boeing plant die Entwicklung eines neuen Flugzeugmodells, das größer als die 737 Max sein soll. Ingenieurteams intensivieren die Sondierungsarbeiten, während die Branche gespannt auf die nächsten Schritte des amerikanischen Flugzeugbauers blickt.
Boeing, der amerikanische Flugzeughersteller, steht vor einer bedeutenden Entscheidung: Die Entwicklung eines neuen Flugzeugmodells, das größer als die aktuelle 737 Max sein soll. Diese Pläne kommen zu einer Zeit, in der Boeing mit der Zulassung der 777X sowie der 737 Max 7 und Max 10 beschäftigt ist. Trotz dieser Herausforderungen könnte das Unternehmen bereits im kommenden Jahr erste Entscheidungen zu Schlüsseltechnologien für das neue Modell treffen, wie Branchenberichte nahelegen.
Das neue Modell soll sich an der Größe der Boeing 757 orientieren, was der Idee des New Midsize Airplane (NMA) entspricht, auch bekannt als Boeing 797. Dieses Konzept lag jedoch seit Jahren auf Eis. Boeing könnte damit ein Flugzeug einführen, das größer ist als die Max 10, und die neue Flugzeugfamilie so ausbauen, dass sie eines Tages die 737 ersetzt. Diese strategische Entscheidung könnte Boeing helfen, seine Marktposition im Bereich der Kurz- und Mittelstreckenflüge zu stärken.
Technologisch plant Boeing, das Cockpit des neuen Modells neu zu gestalten und es mit zwei Mantelstromtriebwerken auszustatten. Diese Triebwerke sind Strahltriebwerke, deren Fan von einem Gehäuse umschlossen ist. Boeing führt derzeit Gespräche mit drei Triebwerksbauern, um die besten Optionen für das neue Modell zu evaluieren. Open-Rotor-Konzepte, bei denen der Fan nicht umhüllt ist, werden laut Quellen nicht in Betracht gezogen, da sie bei einigen Airlines auf Skepsis stoßen.
Die Markteinführung des neuen Modells wird nicht vor 2030 erwartet. Der Erfolg der Boeing 737 Max 10 könnte dabei eine entscheidende Rolle spielen, wie Branchenexperten betonen. Boeing selbst hält sich mit Details zurück und konzentriert sich derzeit auf den Sanierungsplan, die Auslieferungen und anstehende Zertifizierungen. Dennoch bleibt die Luftfahrtbranche gespannt auf die nächsten Schritte des Unternehmens und die möglichen Auswirkungen auf den Markt.
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