NÜRBURGRING / LONDON (IT BOLTWISE) – General Motors plant möglicherweise einen neuen Rekordversuch auf dem Nürburgring mit der Chevrolet Corvette Zora, einem potenziellen Hybrid-Sportwagen, der die Konkurrenz herausfordern soll.
General Motors hat in dieser Woche ein Team von Ingenieuren zum Nürburgring entsandt, um verschiedene Varianten des C8 Chevrolet Corvette zu testen. Besonders auffällig sind zwei Modelle: ein gelber C8 mit Z06-Emblem und ein violetter C8 mit ZR1-Emblem. Beide Modelle sind bereits im Handel erhältlich, doch die Enthusiasten vor Ort bemerkten schnell, dass etwas Besonderes im Gange ist.
Der violette C8 trägt zwar das Z06-Emblem, weist jedoch Lufteinlässe und Designelemente des ZR1 auf. Dies ist besonders interessant, da beide Fahrzeuge einen gelben Aufkleber auf der linken oberen Ecke der Heckscheibe über dem Motorraum tragen, der auf ein Hybridsystem hinweist. Weder der ZR1 noch der Z06 verfügen über einen Hybridantrieb.
Die Radiatoren in den vorderen Lufteinlässen des violetten Prototyps sind deutlich sichtbar, und ihre Positionierung unterscheidet sich leicht von anderen C8-Modellen. Diese vertikalen Radiatoren dienen zur Kühlung der vorderen elektrischen Antriebseinheit, während die horizontalen Radiatoren den V8-Motor kühlen.
Es wird berichtet, dass das GM-Team insgesamt drei Wochen in Europa verbringen wird, was darauf hindeutet, dass mehr als nur die Fertigstellung des Zora-Modells geplant ist. Möglicherweise plant GM, den Rekord für das schnellste amerikanische Serienfahrzeug auf dem Nürburgring zu brechen.
Der aktuelle Rekord wird von Ford gehalten. Im Dezember verkündete Ford, dass der Mustang GTD den Rekord mit einer Rundenzeit von 6:57.685 vom Dodge Viper ACR übernommen hat. Im Mai verbesserte Ford diese Zeit um 5,5 Sekunden auf 6:52.072.
Die neue Corvette Zora soll den Elektromotor der Corvette E-Ray mit dem Twin-Turbo-V8 des ZR1 kombinieren und eine Leistung von über 1.200 PS erreichen. Im Vergleich dazu wiegt der Ford Mustang GTD 4.343 Pfund und leistet 815 PS. Die Zora wird voraussichtlich deutlich leichter sein und über 32 % mehr Leistung bieten.
Wenn GM den Versuch wagt, könnte die Corvette Zora bald als neuer amerikanischer König des Nürburgrings gelten.
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