BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Deutsche Bahn und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) haben eine Einigung in ihren Tarifverhandlungen erzielt. Die Vereinbarung sieht eine schrittweise Gehaltserhöhung von insgesamt fünf Prozent bis 2027 vor. Zudem erhalten die Beschäftigten eine Einmalzahlung, und es wurden wichtige Kompromisse im langjährigen Streit um das Tarifeinheitsgesetz erreicht.
Die Deutsche Bahn und die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) haben nach intensiven Verhandlungen eine Einigung über eine Gehaltserhöhung erzielt. Die Vereinbarung sieht vor, dass die Löhne und Gehälter der Beschäftigten am 1. August 2026 und am 1. August 2027 jeweils um 2,5 Prozent steigen. Diese schrittweise Erhöhung soll den Arbeitnehmern finanzielle Sicherheit bieten und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Deutschen Bahn stärken.
Zusätzlich zur Gehaltserhöhung erhalten die Beschäftigten im April eine Einmalzahlung von 700 Euro. Für Auszubildende und Dual Studierende beträgt die Einmalzahlung 350 Euro. Diese Maßnahme soll die finanzielle Belastung der Mitarbeiter in Zeiten steigender Lebenshaltungskosten abfedern und die Attraktivität der Bahn als Arbeitgeber erhöhen.
Ein weiterer wichtiger Punkt der Einigung ist die Einführung einer zusätzlichen Entgeltstufe für Beschäftigte mit besonders langer Berufserfahrung. Diese Neuerung soll die langjährige Treue und Erfahrung der Mitarbeiter honorieren und die Motivation innerhalb der Belegschaft fördern. Der Tarifvertrag hat eine Laufzeit von zwei Jahren und endet Ende 2027, zeitgleich mit dem Tarifvertrag zwischen der Bahn und der größeren Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG.
Im Rahmen der Verhandlungen wurden auch umfassende Kompromisse beim umstrittenen Tarifeinheitsgesetz erzielt. Ab Januar 2027 kann die von der GDL ausgehandelte Entgelttabelle auch für GDL-Mitglieder in Minderheitsbetrieben angewendet werden. Diese Regelung wird ab Januar 2028 auch auf Zulagen und Regelungen zum Arbeitszeitvolumen ausgeweitet. Die Vereinbarung betrifft die Unternehmen DB Regio, DB Cargo und DB Fernverkehr und hat eine Laufzeit bis Ende 2030.
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