BERLIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Der deutsche Automarkt zeigt im November ein leichtes Wachstum, wobei Elektrofahrzeuge zunehmend an Bedeutung gewinnen. Während Tesla mit einem Rückgang der Neuzulassungen zu kämpfen hat, verzeichnet der chinesische Hersteller BYD einen beeindruckenden Anstieg. Premiumhersteller wie Audi und BMW konnten ebenfalls Zuwächse erzielen, während Mercedes-Benz einen Rückgang hinnehmen musste.
Der deutsche Automarkt hat im November ein leichtes Wachstum verzeichnet, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilte. Insgesamt wurden 250.671 Pkw neu zugelassen, was einem Anstieg von 2,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Oktober lag das Plus noch bei 7,8 Prozent. Von Januar bis November ergab sich ein marginales Absatzplus von 0,7 Prozent. Besonders auffällig ist der starke Anstieg bei Elektrofahrzeugen, deren Neuzulassungen um 59 Prozent zulegten.
Während Tesla einen deutlichen Rückgang der Neuzulassungen um 20 Prozent auf 1.763 Fahrzeuge verzeichnete, konnte der chinesische Hersteller BYD seine Zulassungen um beeindruckende 834 Prozent auf 4.026 Autos steigern. Dies zeigt den wachsenden Einfluss chinesischer Marken auf dem europäischen Markt. Bei den deutschen Premiumherstellern erzielte Audi ein Absatzplus von 9,5 Prozent, während BMW um 8,5 Prozent zulegte. Mercedes-Benz hingegen musste einen Rückgang von 4,0 Prozent hinnehmen.
Ola Källenius, der Vorstandsvorsitzende von Mercedes-Benz, bleibt weiterhin Präsident des europäischen Autolobbyverbands Acea. Er betonte die Notwendigkeit, Klimaziele mit Wettbewerbsfähigkeit und widerstandsfähigen Lieferketten zu verbinden. Källenius fordert einen pragmatischeren Ansatz und betont die Bedeutung von Flexibilität und Technologieoffenheit. Diese Themen sind besonders relevant, da auf EU-Ebene derzeit über zukünftige Vorgaben für die Autoindustrie verhandelt wird.
In einem verhaltenen Marktumfeld konnte sich Volkswagen positiv abheben. Der Kurs der Volkswagen-Aktien stieg um 0,6 Prozent, während die Aktien von Mercedes-Benz und BMW im DAX fielen. Analysten der Citigroup sehen für Volkswagen in China Chancen, insbesondere durch neue Modelle im Elektrobereich. Im Gegensatz zu Mercedes und BMW bleibt die Kaufempfehlung für Volkswagen bestehen, da ein stärkeres Jahr 2026 erwartet wird. Die VW-Tochter Porsche AG, die weniger stark vom China-Geschäft abhängig ist, wird als “Top Pick” für 2026 angesehen.
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