BRÜSSEL / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Verschiebung des EU-Handelsabkommens mit den Mercosur-Staaten sorgt für Unmut in der deutschen Industrie. Die ursprünglich für diesen Samstag geplante Unterzeichnung wurde auf Januar verschoben, was als Rückschlag für Europas Glaubwürdigkeit gewertet wird. Die Industrie fordert nun eine rasche Umsetzung, um die wirtschaftlichen Chancen nicht zu verpassen.
Die Verschiebung des Handelsabkommens zwischen der EU und den Mercosur-Staaten Argentinien, Brasilien, Paraguay und Uruguay hat in der deutschen Industrie für erhebliche Unzufriedenheit gesorgt. Ursprünglich sollte das Abkommen an einem Samstag unterzeichnet werden, doch die EU-Staats- und Regierungschefs entschieden auf ihrem Gipfel, den Termin auf Januar zu verschieben. Diese Verzögerung wird als Rückschlag für die Glaubwürdigkeit Europas als geostrategischer Akteur betrachtet.
Tanja Gönner, Hauptgeschäftsführerin des Bundesverbands der Deutschen Industrie (BDI), äußerte scharfe Kritik an der erneuten Verschiebung. Sie betonte, dass die Staats- und Regierungschefs alles tun müssten, um das Abkommen im Januar abzuschließen. Besonders einige Staaten, darunter Italien unter der Führung von Giorgia Meloni, müssten ihre Vorbehalte überwinden, um den Weg für das Abkommen freizumachen.
Auch der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht die Verschiebung kritisch. VDA-Präsidentin Hildegard Müller erklärte, dass die EU in einer Zeit, in der eine starke europäische Wirtschaft entscheidend sei, ein Zeichen der Schwäche sende. Die Automobilindustrie sei heute mehr denn je auf eine Verbesserung des Marktzugangs in Drittländern angewiesen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Das geplante Freihandelsabkommen mit den Mercosur-Staaten würde eine neue Freihandelszone mit mehr als 700 Millionen Einwohnern schaffen und wäre die weltweit größte ihrer Art. Die EU-Kommission sieht darin auch ein Zeichen gegen die protektionistische Zollpolitik der USA. Die Verhandlungen für das Abkommen begannen bereits 1999, und obwohl Bolivien seit 2024 Mitglied des Mercosur ist, ist es nicht Vertragspartei des Abkommens mit der EU.
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