LONDON (IT BOLTWISE) – Die EU vergibt in einer neuen DiscoverEU-Runde rund 40.000 Travel-Pässe an 18-Jährige. Die Bewerbungen sind ab sofort möglich, aber nur bis zum 15. Oktober 2026 um 12 Uhr. Gewinnen können junge Menschen aus der EU sowie aus ausgewählten mit Erasmus+ assoziierten Ländern. Die Reisen müssen zwischen 1. März 2027 und 31. Mai 2028 stattfinden.

EU startet neue DiscoverEU-Runde: 40.000 kostenlose Zugpässe für 18-Jährige
EU startet neue DiscoverEU-Runde: 40.000 kostenlose Zugpässe für 18-Jährige (Foto: IT BOLTWISE)
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Für viele 18-Jährige in Europa ist das Timing entscheidend: Wer sich jetzt bewirbt, kann in der kommenden DiscoverEU-Runde einen kostenlosen Travel-Pass bekommen, der vor allem Zugfahrten quer durch den Kontinent ermöglicht. Die EU nennt dafür eine Größenordnung von rund 40.000 Pässen. Die Bewerbungsphase läuft laut Angaben bis zum 15. Oktober 2026 um 12 Uhr, gestartet ist die Runde am 1. Oktober. Das Programm richtet sich damit gezielt an den Übergang vom Schul- in den Ausbildungs- oder Studienalltag, also genau in der Phase, in der Reisebudgets normalerweise besonders knapp sind.

Technisch und organisatorisch ist DiscoverEU vor allem eines: ein klar strukturierter Online-Prozess über das Europäische Jugendportal. Bewerber müssen dort nicht nur persönliche Angaben machen, sondern auch ein Quiz mit fünf Multiple-Choice-Fragen zur EU beantworten. Ergänzend kommt eine Schätzfrage hinzu, die ebenfalls Teil der Bewerbung ist. Danach entscheidet das Auswahlverfahren über die Vergabe der Travel-Pässe. Für Familien, die sich im Vorfeld koordinieren, ist außerdem relevant: Die Bewerbung kann allein oder gemeinsam mit Freunden erfolgen. Bei einer Gruppenbewerbung bewirbt sich zunächst ein Gruppenleiter, der anschließend einen Code erhält, mit dem sich die weiteren Teilnehmenden der Gruppe anschließen können.

Inhaltlich ist der Travel-Pass auf eine „kurze, aber intensive“ Reiseroute ausgelegt. Mit dem Pass können Gewinner in der Regel vor allem mit dem Zug durch Europa reisen; je nach Situation sind zusätzlich Busse und Fähren möglich. Unterkunft, Verpflegung und andere Reisekosten müssen dagegen selbst bezahlt werden – der Pass ersetzt also nicht die gesamte Reisekalkulation, sondern den zentralen Mobilitätskostenblock. Außerdem gibt es harte Nutzungsgrenzen: Die Reise muss zwischen dem 1. März 2027 und dem 31. Mai 2028 stattfinden, und der Pass ist für maximal 30 Tage gültig. Innerhalb dieses Rahmens sind Zugfahrten an bis zu sieben Tagen vorgesehen.

Die Teilnahmebedingungen koppeln die Berechtigung an ein konkretes Geburtsfenster und an den Rechtsstatus in Europa. Bewerben können sich laut Programm diejenigen, die zwischen dem 1. Januar und dem 31. Dezember 2008 geboren wurden und die weiteren Teilnahmevoraussetzungen erfüllen. Zugelassen sind demnach Staatsangehörige oder Einwohner der EU sowie bestimmte Länder, die mit Erasmus+ assoziiert sind. Für die Praxis heißt das: Interessierte sollten früh prüfen, ob sie unter die genannten Kategorien fallen und ob Unterlagen oder Nachweise für den jeweiligen Status verfügbar sind, bevor sie den Online-Workflow durchlaufen.

Ein weiterer Punkt, der in der Umsetzung oft übersehen wird, betrifft die Unterstützung bei Einschränkungen. Teilnehmer mit Behinderung oder gesundheitlichen Einschränkungen können zusätzliche Hilfe erhalten – beispielsweise für eine Begleitperson oder andere notwendige Hilfen. Damit adressiert das Programm nicht nur die Mobilität als solche, sondern auch die Frage, wie die Reisebedingungen tatsächlich nutzbar werden. Gerade bei Bahnreisen, bei denen Umstiege, Zuglängen und Zeitfenster den Alltag stark prägen, kann der Unterschied zwischen „formal möglich“ und „praktisch machbar“ erheblich sein.

Historisch steht DiscoverEU nicht für einen einmaligen Pilotversuch, sondern für ein fortlaufendes Konzept: Das Programm gibt es seit 2018, und seit dem Aktionsstart wurden bereits mehr als 400.000 kostenlose Interrail-Tickets ausgegeben. Das liefert eine wichtige Einordnung für Unternehmen und Reiseanbieter, die das Umfeld beobachten: Es entsteht über Jahre ein wiederkehrender Bedarf an Bahnkorridoren, Unterstützungsleistungen und digitalen Reiseinformationen rund um junge Reisende. Gleichzeitig bleibt das Programm in seiner Mechanik relativ standardisiert – viele der Fragen, die Bewerber beantworten müssen, sind darauf ausgelegt, Wissen über die EU und die Reiseinitiative selbst spielerisch zu spiegeln, statt komplexe Unterlagenlast einzuführen.

Für die nächsten Schritte zählt jetzt vor allem: Bewerbungsfenster einhalten, die eigene Reiseplanung an die gültige Zeitspanne koppeln und die gruppenspezifische Logik verstehen, falls mehrere Freunde gemeinsam planen. Wer eine Reise zwischen März 2027 und Mai 2028 im Blick hat, sollte schon grob Routenideen strukturieren, um die Begrenzung auf maximal 30 Tage und die bis zu sieben Tage Zugnutzung realistisch einzuplanen. Als Digital- oder Mobilitäts-Organisation lohnt sich außerdem der Blick auf die Schnittstellen: Der Prozess läuft online, die Auswahl basiert auf einem Quiz-Format – und genau darin liegt für viele Anwender der praktische Mehrwert, weil die Hürde vor der eigentlichen Reiseplanung vergleichsweise niedrig ist.


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