FRANKFURT AM MAIN / LONDON (IT BOLTWISE) – Eurobike zieht sich ab 2027 aus der Endkunden-Ausrichtung zurück und fokussiert stärker auf Fachbesucher. Gleichzeitig weitet der Zweirad-Industrie-Verband die Konkurrenz aus: Eine neue Fahrradmesse „towards tomorrow – European Bike Show“ soll ab Herbst 2027 jährlich in Köln stattfinden. Die Entscheidung fällt in eine angespannte Marktphase mit hoher Überproduktion, Druck auf E-Bike-Preise und sinkenden Besucher- sowie Ausstellerzahlen. Für Unternehmen entscheidet sich damit, wo künftig Akquise, Produktinszenierung und Austausch in der Branche stattfinden.

Die Eurobike in Frankfurt kämpft nicht nur mit Terminplänen, sondern um ihre Rolle in der Branche. Eurobike-Chef Philipp Ferger kündigte kurz vor der 34. Ausgabe (24. bis 27. September) an, dass die Messe ab dem kommenden Jahr stärker auf das Fachpublikum ausgerichtet wird. Angebote für Endkunden sollen dann wegfallen, die Messe wolle ihre Verantwortung für die Zukunft der Fahrradindustrie im direkten Austausch mit Handel und Industrie wahrnehmen. Parallel verschärft sich der Wettbewerb: Der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) kündigte eine eigene Veranstaltung an, nachdem es zuletzt Streit um das Frankfurter Konzept gegeben hatte.
Damit greift ein strategischer Umbau in einen Markt, der nach dem Boom rund um die Pandemie bereits unter Korrektur leidet. In Deutschland wurden im vergangenen Jahr laut ZIV 3,8 Millionen Räder verkauft, der Umsatz lag bei 5,85 Milliarden Euro. Doch die Zahlen wurden durch hohe Lagerbestände und eine abnehmende Nachfrage gebremst, wodurch der Handel insbesondere bei E-Bikes mit Preisnachlässen reagieren musste. E-Bikes bleiben zugleich der Umsatztreiber: Mehr als 80 Prozent der Erlöse entfallen auf dieses Segment. Dass die neue Ausrichtung der Eurobike bei Fachbesuchern ansetzen will, ist vor diesem Hintergrund nachvollziehbar, denn sie treffen in der Regel schneller wirtschaftliche Entscheidungen als reine Publikumsmengen.
Auf der operativen Ebene verändert die Eurobike ihre Value Proposition. Ferger verlagert den Schwerpunkt weg von „Event für alle“ hin zu einer Business-Messe, in der Produkt- und Technologiegespräche gezielt zwischen Herstellern, Handel und Dienstleistern stattfinden. Das ist auch organisatorisch ein Unterschied: Wenn weniger Endkunden vor Ort sind, verschiebt sich der Aufwand in Richtung Aussteller-Nutzen, Termin- und Meetinglogik sowie fachliche Formate wie Produktpräsentationen, Roundtables und Qualifizierung. In den letzten Jahren hatte die Frankfurter Messe zudem mit sinkenden Besucher- und Ausstellerzahlen zu kämpfen, was die Wirtschaftlichkeit von Standflächen unter Druck setzt.
Den zweiten großen Hebel baut der ZIV parallel über eine eigene Markenarchitektur in Köln auf. Die Verbandsschiene soll ab Herbst 2027 jährlich unter dem Namen „towards tomorrow – European Bike Show“ stattfinden. Laut Bericht wurde die Zusammenarbeit mit der Eurobike aufgekündigt, und zentrale Verbandsmitglieder unterstützen die neue Richtung ausdrücklich. Genannt werden unter anderem Unterstützung durch Unternehmen wie Bosch sowie durch den Shimano-Generalvertreter Paul Lange GmbH. Gleichzeitig meiden große internationale Fahrradmarken die Frankfurter Messe schon länger, was die Eurobike in ein Dilemma bringt: Entweder sie findet schneller eine klare Positionierung zurück zur Industrie oder sie verliert weiter Reichweite und Bedeutung im internationalen Aussteller-Mix.
Auch aus Handels-Sicht ist die Lage nicht eindeutig entspannend, was den Messefokus erklärt. Der Handelsverband Zweirad erwartet nach dem bisherigen Geschäftsverlauf im laufenden Jahr einen weiteren Umsatzverlust. Gleichzeitig wächst die Nachfrage vor allem bei Werkstattleistungen, während das E-Bike-Sortiment als wichtigster Umsatzbringer bestehen bleibt. Für die Messe bedeutet das: Für viele Händler sind nicht nur neue Modelle relevant, sondern auch Wartung, Serviceketten und Zubehör, die sich in wiederkehrende Umsätze übersetzen lassen. Die Eurobike will laut Konzept zudem in zeitlicher Hinsicht neu takten: Neben der Umstellung auf einen Zweijahrestakt für die Business-Messe in Frankfurt nennt Ferger regionale Formate wie Velo Berlin als Ergänzung, die die Bedürfnisse von Kundenseiten konkreter adressieren.
Rein technisch ist der Unterschied zwischen einem Endkunden-Event und einer Fachmesse weniger „Marketing-Sprache“ als ein Fundament für Entscheidungsprozesse. Fachbesucher erwarten, dass Produktinformationen, Spezifikationen und Preis-/Sortimentslogik in einer konsistenten Dramaturgie zusammenlaufen. Das betrifft beispielsweise die Planung von Läufen für Premieren, die Abstimmung von Ansprechpartnern bei Ausstellern sowie die Qualität des Matchings zwischen Unternehmen und Besuchern. Je stärker die Veranstaltung sich auf Fachpublikum fokussiert, desto wichtiger werden außerdem Datenflüsse aus Anmeldung und Terminmanagement, um Kontakte für B2B-Gespräche zu kanalisieren. Dabei müssen Veranstalter Datenschutzanforderungen wie DSGVO-konforme Einwilligungen für Marketingkommunikation und saubere Löschkonzepte für Profildaten beachten, gerade wenn digitale Visitor-Services stärker ausgebaut werden.
Für die Branche kommt hinzu, dass die Eurobike nicht vollständig „neustartet“, sondern zunächst Übergangslogik einbaut. Die 34. Ausgabe in Frankfurt wird daher bis einschließlich Samstag als Übergangsveranstaltung beschrieben. Präsentiert wird sie verkürzt auf vier Messetage, mit knapp 800 Ausstellern – gut halb so viele Unternehmen wie im Vorjahr. Allein knapp 300 Aussteller kommen aus der Volksrepublik China, was die Debatte um Wettbewerbsfähigkeit und Themen wie Plagiatschutz indirekt unterstreicht. Branchenkritik hatte zuletzt genau hier angesetzt: Die Eurobike müsse der Konkurrenz aus Asien nicht nur Bühne geben, sondern heimische Hersteller auch konsequenter gegen Produktkopien unterstützen. Ferger will explizit nicht auf „Störfeuer“ reagieren, sondern die Zukunft aktiv mit den eigenen Kunden diskutieren.
Der Ausblick wird damit konkret, aber auch riskant. Als erster Termin für die neu gedachte Eurobike-Logik steht 1. bis 3. September 2027 fest; die Ausstellung soll auf das stadtnähere Areal im Osten des Messegeländes verlegt werden. Auf dem ZIV-Seite steht der jährliche Rhythmus in Köln ab Herbst 2027 – das kann zu einem dauerhaften Verschiebungswettbewerb führen, in dem sich Händler und Industrie entscheiden müssen, welche Messe sie priorisieren. Für Entwickler und Anbieter rund um Messe-IT, Terminplattformen und Händler-Workflows entsteht dabei eine klare Chance: Sie können Fachmesse-Formate mit digitalen, DSGVO-konformen Kontakt- und Meetingprozessen unterstützen. Gleichzeitig müssen Aussteller ihre Roadmaps und Launch-Zyklen an die neuen Taktungen anpassen, sonst verschenken sie Sichtbarkeit in genau der Phase, in der der Handel nach Umsatzschwäche und Lagerbereinigungen wieder stärker investiert.
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