WASHINGTON / LONDON (IT BOLTWISE) – Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat eine Untersuchung gegen mehrere US-Fluggesellschaften eingeleitet, um zu prüfen, ob diese die während des Regierungsstillstands angeordneten Flugkürzungen eingehalten haben. Die Fluggesellschaften wurden angewiesen, ihre Flüge an 40 großen Flughäfen um bis zu 6 % zu reduzieren, um die Sicherheit des Luftverkehrs zu gewährleisten. Bei Nichteinhaltung drohen hohe Geldstrafen.
Die Federal Aviation Administration (FAA) hat eine Untersuchung gegen US-amerikanische Fluggesellschaften eingeleitet, um festzustellen, ob diese die während des längsten Regierungsstillstands in der Geschichte der USA angeordneten Flugkürzungen eingehalten haben. Die Fluggesellschaften wurden darüber informiert, dass sie mit Geldstrafen von bis zu 75.000 US-Dollar pro Flug rechnen müssen, falls sie die vorgeschriebenen Reduzierungen nicht umgesetzt haben.
Der 43-tägige Shutdown, der am 1. Oktober begann, führte zu erheblichen Verzögerungen im Flugverkehr, da unbezahlt arbeitende Fluglotsen aufgrund von Stress und der Notwendigkeit, Nebenjobs anzunehmen, ihre Arbeit niederlegten. Die FAA sah sich gezwungen, alle kommerziellen Fluggesellschaften zu verpflichten, ihre Inlandsflüge zu reduzieren, um die Sicherheit des Luftverkehrs zu gewährleisten, bis sich die Personalsituation in den Kontrolltürmen und Einrichtungen verbessert hatte.
Nach dem Ende des Shutdowns am 12. November erwarteten die Fluggesellschaften, dass die FAA die Beschränkungen aufheben oder lockern würde. Am 14. November, als die Anordnung noch in Kraft war und eine Reduzierung um 6 % verlangte, wurden jedoch nur 2 % der geplanten US-Abflüge an diesem Tag storniert, wie aus Daten des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium hervorgeht.
Mehr als 10.000 Flüge wurden zwischen dem 7. November, als die Anordnung in Kraft trat, und dem 16. November, als die FAA alle Flugbeschränkungen aufhob, gestrichen. Delta Air Lines gab bekannt, dass sie durch den Shutdown einen Verlust von 200 Millionen US-Dollar erlitten haben, was die erste Offenlegung eines großen Luftfahrtunternehmens über die finanziellen Auswirkungen des Shutdowns darstellt.
Verkehrsminister Sean Duffy hat die spezifischen Sicherheitsdaten, die ihn und den Leiter der FAA zu den Kürzungen veranlassten, nicht veröffentlicht. Er verwies jedoch auf Berichte über Flugzeuge, die sich in der Luft zu nahe kamen, vermehrte Zwischenfälle auf Rollbahnen und Bedenken von Piloten über die Reaktionen der Fluglotsen. Große Drehkreuze in New York, Chicago, Los Angeles und Atlanta waren von den Stornierungen betroffen. Ursprünglich hatte die FAA eine Reduzierung um 10 % angestrebt.
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