ROM / LONDON (IT BOLTWISE) – Trotz Berichten über interne Konflikte bleibt das FCAS-Programm, ein gemeinsames Projekt von Frankreich, Deutschland und Spanien, auf Kurs. Ein führender Vertreter der französischen Luftwaffe betont die Bedeutung der Zusammenarbeit, um bis in die 2040er Jahre einen neuen Kampfjet zu entwickeln.
Das Future Combat Air System (FCAS) ist ein ambitioniertes Projekt, das von Frankreich, Deutschland und Spanien gemeinsam entwickelt wird, um die nächste Generation von Kampfflugzeugen zu schaffen. Trotz Berichten über interne Konflikte zwischen den Partnern betont Brig. Gen. Phillipe Suhr von der französischen Luftwaffe, dass diese Berichte übertrieben seien. Er versichert, dass alle beteiligten Nationen weiterhin voll hinter dem Programm stehen und Lösungen für bestehende Differenzen finden werden.
Das FCAS-Programm wurde 2017 von Frankreich und Deutschland ins Leben gerufen, wobei Spanien später hinzukam. Ziel ist es, die derzeitigen Rafale- und Eurofighter-Flotten bis 2040 zu ersetzen. Ein zentraler Streitpunkt war die Verteilung der Kontrolle über das Projekt, insbesondere die Rolle von Dassault als französischer Hauptauftragnehmer. Guillaume Faury, CEO von Airbus, das einen großen Teil der deutschen Arbeiten übernimmt, äußerte, dass Dassault das Projekt verlassen könne, wenn es mit seinem Anteil unzufrieden sei.
Brig. Gen. Suhr versucht, die Spannungen zu entschärfen, indem er erklärt, dass die Ambitionen von Dassault nicht so groß seien, wie berichtet. Er betont, dass die Behauptungen über Dassaults Wunsch nach einem 80-prozentigen Anteil nicht der Realität entsprechen. Während das FCAS-Programm mit Herausforderungen konfrontiert ist, zeigt das parallele GCAP-Projekt, das von Italien, dem Vereinigten Königreich und Japan entwickelt wird, Fortschritte.
Das GCAP-Programm hat kürzlich drei industrielle Konsortien gegründet, um die Arbeit voranzutreiben. Der italienische Hauptauftragnehmer Leonardo erwartet, bis Dezember über eine Milliarde Euro in nationale Verträge zu investieren. Col. Antonio Vivolo vom italienischen Verteidigungsministerium hebt hervor, dass das Ziel nicht nur die Entwicklung eines neuen Kampfjets ist, sondern auch die technologische und industrielle Souveränität zu wahren. Diese Souveränität ermöglicht es den Nationen, ihre Fähigkeiten anzupassen, ohne ihre Handlungsfreiheit mit Dritten neu verhandeln zu müssen.
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