DETROIT / LONDON (IT BOLTWISE) – Ford hat angekündigt, die Produktion mehrerer Elektroautomodelle einzustellen, darunter der beliebte F-150 Lightning. Diese Entscheidung folgt auf die geänderte Umweltpolitik der US-Regierung, die die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erheblich beeinflusst hat. Der Automobilhersteller plant nun, sich stärker auf Verbrenner- und Hybridmodelle zu konzentrieren, um profitablere Märkte zu erschließen.
Der US-amerikanische Automobilhersteller Ford hat kürzlich bekannt gegeben, dass er die Produktion mehrerer Elektroautomodelle einstellen wird, darunter auch das beliebte Modell F-150 Lightning. Diese Entscheidung markiert einen signifikanten Strategiewechsel in der Autoindustrie, der durch die geänderte Umweltpolitik der US-Regierung beeinflusst wurde. Die Regierung unter Präsident Donald Trump hatte zuvor die Abgasvorschriften gelockert und die staatliche Förderung für Elektroautos gestrichen, was zu einem drastischen Rückgang der Verkaufszahlen führte.
Andrew Frick, Leiter des Ford-Geschäftsbereichs für Verbrenner und E-Autos, erklärte, dass das Unternehmen beschlossen habe, keine weiteren Milliarden in große Elektroautos zu investieren, für die es keinen Weg zur Profitabilität mehr gebe. Stattdessen wolle Ford in Bereiche mit höheren Renditen investieren. Diese Neuausrichtung bedeutet, dass Ford sich verstärkt auf Modelle mit Verbrenner- und Hybridantrieb konzentrieren wird, um profitablere Märkte zu erschließen.
Die Entscheidung von Ford, die Produktion des F-150 Lightning einzustellen, ist besonders bemerkenswert, da dieses Modell eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt war. Nach anfänglichen 200.000 Bestellungen blieben die Verkaufszahlen jedoch hinter den Erwartungen zurück. Die geänderte Umweltpolitik und das Auslaufen der Steuergutschrift von 7.500 Dollar für E-Auto-Käufer führten zu einem Rückgang der Elektroautoverkäufe um etwa 40 Prozent.
Ford plant, die Produktion elektrischer Nutzfahrzeuge ebenfalls einzustellen und sich stattdessen auf erschwinglichere elektrische Modelle zu konzentrieren, die ab 2027 auf den Markt kommen sollen. Diese Neuausrichtung wird Ford eine Abschreibung von 19,5 Milliarden US-Dollar kosten, wobei 8,5 Milliarden US-Dollar auf die gestrichenen E-Auto-Modelle entfallen. Die Entscheidung, die Produktion von Elektrofahrzeugen zu reduzieren, könnte weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Autoindustrie haben, da andere Hersteller möglicherweise ähnliche Schritte in Betracht ziehen.
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