LONDON (IT BOLTWISE) – Ganzjahresreifen gewinnen zunehmend an Bedeutung, da sie eine praktische Alternative zu saisonalen Reifen darstellen. Die aktuelle Untersuchung des ÖAMTC zeigt jedoch, dass die Qualität der Reifen stark variiert.

Ganzjahresreifen im Test: Unterschiede bei Sicherheit und Laufleistung
Ganzjahresreifen im Test: Unterschiede bei Sicherheit und Laufleistung (Foto: IT BOLTWISE)
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Ganzjahresreifen erfreuen sich wachsender Beliebtheit, da sie eine bequeme Lösung für Autofahrer darstellen, die nicht zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln möchten. Der jüngste Test des ÖAMTC, der 16 Modelle der Dimension 225/45 R17 umfasste, verdeutlicht jedoch, dass die Qualität dieser Reifen stark schwankt. Während einige Modelle mit der Note „gut“ abschnitten, erhielten andere die Bewertung „nicht genügend“.

Besonders auffällig sind die Unterschiede in der Fahrsicherheit. Der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte auf trockener Fahrbahn den kürzesten Bremsweg, während der Barum Quartaris 5 deutlich länger benötigte. Diese Differenzen sind nicht nur auf trockener, sondern auch auf nasser Fahrbahn signifikant. Der Continental AllSeasonContact 2 stoppte bei Nässe nach 31,3 Metern, wohingegen der Arivo Carlorful A/S 11,5 Meter mehr benötigte.

Auf Schnee zeigten die meisten Reifen ähnliche Leistungen, mit Ausnahme des Petlas Multi Action PT565, der einen deutlich längeren Bremsweg aufwies. Diese Ergebnisse unterstreichen die Wichtigkeit, bei der Wahl von Ganzjahresreifen nicht nur auf den Preis, sondern auch auf die Sicherheitsmerkmale zu achten.

Interessanterweise zeigen die Tests, dass Reifen mit guten Eigenschaften bei Schnee und Nässe oft auch eine hohe Laufleistung aufweisen. Dies steht im Gegensatz zu den schlechter bewerteten Modellen, bei denen die hohe Laufleistung auf Kosten der Sicherheit geht. Diese Erkenntnis ist besonders wichtig für Fahrer, die auf eine lange Lebensdauer ihrer Reifen Wert legen.

Die mit „befriedigend“ bewerteten Modelle, wie der Michelin Crossclimate 2 und der Dunlop All Season 2, bieten eine ausgewogene Leistung ohne gravierende Schwächen. Sie können je nach Fahrprofil eine sinnvolle Alternative zu den Top-Modellen darstellen. Im Gegensatz dazu weisen die mit „genügend“ bewerteten Reifen deutliche Mängel auf und sind daher weniger empfehlenswert.

Der Test zeigt, dass sich einige Ganzjahresreifen deutlich verbessert haben und für Wenigfahrer eine echte Alternative darstellen können. Gleichzeitig wächst jedoch die Qualitätsspanne innerhalb dieser Produktgruppe, was die Auswahl des richtigen Reifens erschwert. Autofahrer sollten daher sorgfältig abwägen, welche Eigenschaften ihnen am wichtigsten sind.


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