BERKEL EN RODENRIJS / LONDON (IT BOLTWISE) – GARBE Industrial Real Estate Netherlands hat eine Logistikimmobilie im niederländischen Berkel en Rodenrijs für ein neues institutionelles Mandat übernommen. Die Transaktion ist als Sale-and-Leaseback strukturiert, sodass Sluyter Logistics als Mieter im Objekt bleibt. Das Gebäude wurde mit dem BREEAM-NL-Standard „Excellent“ zertifiziert und bietet rund 16.000 Quadratmeter Mietfläche. Standortseitig spielt die Anbindung zwischen Rotterdam und Den Haag über die A13, A16 und A20 eine zentrale Rolle.
GARBE Industrial Real Estate Netherlands setzt sein Niederlande-Engagement mit einer Core-Akquisition fort: In Berkel en Rodenrijs hat das Unternehmen eine Logistikimmobilie erworben, die im Rahmen eines neuen institutionellen Investmentmandats genutzt werden soll. Für die Anlegerlogik ist vor allem entscheidend, dass der Deal nicht als klassischer „Kauf und Neubezug“ angelegt ist, sondern als Sale-and-Leaseback. Dadurch bleibt der bisherige Eigentümer und Nutzer Sluyter Logistics weiterhin Mieter der Immobilie, was den Übergang glättet und die Planungssicherheit für das Mandat erhöht.
Das Objekt, das durch Aan de Stegge errichtet wurde, kommt auf eine Gesamtmietfläche von rund 16.000 Quadratmetern. In der Praxis signalisiert diese Größenordnung eine Zielscheibe für Core-Strategien: groß genug, um Skaleneffekte in Betrieb und Bewirtschaftung zu ermöglichen, aber kompakt genug, um Mietanpassungen und technische Nachrüstungen in einem überschaubaren Rahmen zu steuern. Dazu passt, dass das Gebäude nach dem BREEAM-NL-Standard mit „Excellent“ zertifiziert ist. Solche Zertifizierungen sind zwar kein Selbstzweck, aber sie schaffen einen messbaren Referenzpunkt für Energie- und Umweltkriterien im laufenden Betrieb und helfen bei der langfristigen Positionierung gegen strengere Anforderungen, die sich typischerweise über die Jahre im Markt durchsetzen.
Auf der Angebotsseite ergänzt GARBE die Immobilie in einem Umfeld, in dem hochwertige Logistikliegenschaften und Core-Kapital als knapp beschrieben werden. Diese Knappheit ist für institutionelle Investoren relevant, weil sie direkt die Rendite- und Einstandspreise beeinflusst und die Auswahl an Objekten reduziert, die sowohl Lage- als auch Qualitätskriterien erfüllen. Louca Benders, Senior Investment Manager bei GARBE Industrial Real Estate Netherlands, ordnet den Erwerb deshalb explizit als Auftaktinvestition innerhalb des neuen Mandats ein: gesucht werden Core-Logistikimmobilien an Standorten mit sehr guter Erreichbarkeit, hoher Gebäudequalität und dem Potenzial für langfristige Wertstabilität.
Geografisch liegt Berkel en Rodenrijs strategisch zwischen Rotterdam und Den Haag. Entscheidend ist dabei nicht nur „Nähe“, sondern die konkrete Verkehrsanbindung: Das Objekt profitiert laut Angaben aus einer direkten Anbindung an die Autobahnen A13, A16 und A20. Der Standort gewinnt zusätzlich durch die Nähe zum Hafen von Rotterdam sowie zum Rotterdam The Hague Airport. Für Logistikdienstleister bedeutet das vor allem kürzere und verlässlicher planbare Transportfenster ins europäische Hinterland, weil sowohl das Autobahnnetz als auch die Schnittstellen zum See- und Luftverkehr in den Alltagsrouten abgebildet sind. Genau diese Kopplung aus multimodaler Erreichbarkeit und infrastruktureller Dichte macht den Core-Charakter der Lage aus.
Auch für Sluyter Logistics ist der Deal nachvollziehbar: Der CEO Fred Westdijk hebt den nachhaltigen und zukunftssicheren Standort hervor, der an der Zeppelinstraat in Berkel en Rodenrijs liegt und damit zur Wachstumsstrategie beitragen soll. Weil Sluyter als Mieter im Objekt verbleibt, entsteht für das Unternehmen ein stabiler Rahmen, während GARBE die langfristige Bewirtschaftung aus Investorensicht sichern kann. Für den Markt ist das Muster typisch für institutionelles Logistik-Investing: anstatt Risiko in der Neuvermietung aufzubauen, wird der Cashflow über die Laufzeit über den bestehenden Nutzer gestützt und die Immobilie gleichzeitig über Nachhaltigkeits- und Standortparameter auf „Asset Resilience“ getrimmt.
Die Transaktion zeigt zudem, wie professionell der Deal technisch und steuerlich aufgesetzt wird: Rechtlich wurde GARBE von Lexence begleitet, technisch von Drees & Sommer und steuerlich von EY. Auf Seiten von Sluyter Logistics standen rechtlich Winston Taylor, technisch Brainstone, steuerlich Borgen Tax sowie kaufmännisch De Mik Real Estate Partners bereit. Für Entscheider im Immobilien- und Logistiksegment ist die Beraterstruktur mehr als eine Randnotiz: Sie bildet ab, dass gerade Core-Deals häufig an mehreren Stellen gleichzeitig optimiert werden müssen – etwa bei Vertragsstruktur und Risiken aus dem Sale-and-Leaseback, bei technischen Parametern des Gebäudes sowie bei steuerlichen Effekten über die Haltedauer. Mit dem Start des neuen Mandats will GARBE laut Unternehmenskommunikation die Investitionen in Logistikimmobilien in den Niederlanden und Deutschland fortsetzen, und die Akquisition in Berkel en Rodenrijs liefert dafür ein klares Referenzbeispiel.
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