LOS ANGELES / LONDON (IT BOLTWISE) – Harbinger, ein aufstrebendes Startup für elektrische Nutzfahrzeuge, hat in einer von FedEx mitgetragenen Finanzierungsrunde 160 Millionen US-Dollar gesammelt. Diese Investition markiert einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung und Produktion von mittelgroßen elektrischen Lkw-Chassis, die FedEx bereits in Auftrag gegeben hat.

Harbinger und FedEx: Neue Ära für elektrische Nutzfahrzeuge
Harbinger und FedEx: Neue Ära für elektrische Nutzfahrzeuge (Foto: IT BOLTWISE)
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Das in Los Angeles ansässige Startup Harbinger hat kürzlich eine beeindruckende Finanzierungsrunde abgeschlossen, bei der 160 Millionen US-Dollar gesammelt wurden. Diese Investition, die von FedEx mitgetragen wurde, soll die Produktion von elektrischen Nutzfahrzeugen vorantreiben. Harbinger, das 2022 von ehemaligen Mitarbeitern des gescheiterten EV-Startups Canoo und der Batteriegesellschaft QuantumScape gegründet wurde, konzentriert sich auf die Entwicklung von mittelgroßen Lkw-Chassis.

FedEx hat bereits 53 dieser elektrischen Chassis bestellt, die bis Ende des Jahres ausgeliefert werden sollen. Diese Partnerschaft ist ein bedeutender Schritt für Harbinger, das sich bisher auf die Zusammenarbeit mit dem Wohnmobilhersteller THOR Industries konzentriert hat. THOR war ebenfalls an der jüngsten Finanzierungsrunde beteiligt, ebenso wie der Technology Impact Fund von Capricorn, ein früher Tesla-Investor.

Die Investition von FedEx zeigt das wachsende Interesse an innovativen Lösungen im Bereich der mittelgroßen Nutzfahrzeuge. FedEx hat in der Vergangenheit bereits versucht, seine Flotte zu elektrifizieren, jedoch mit gemischtem Erfolg. Ein früherer Versuch mit dem Startup Chanje scheiterte, was zu einem Rechtsstreit führte. Die aktuelle Marktlage für elektrische Nutzfahrzeuge ist jedoch vielversprechender, da die Technologie gereift ist und die Nachfrage steigt.

Harbinger hat sich auf größere Fahrzeuge spezialisiert als die von BrightDrop, Ford oder Rivian angebotenen Modelle. Diese Fokussierung hat dem Unternehmen geholfen, in diesem Jahr bereits über 200 Chassis zu verkaufen und seine Marktpräsenz nach Kanada auszuweiten. Laut Dipender Saluja, Managing Partner des Technology Impact Fund von Capricorn, signalisiert die Beteiligung von FedEx eine wachsende Nachfrage nach elektrischen Modellen, die sowohl wirtschaftliche als auch ökologische Vorteile bieten.


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