GEORGIA / LONDON (IT BOLTWISE) – Hyundai plant ab 2028 den verstärkten Einsatz humanoider Roboter in der Produktion, was bei Gewerkschaften Besorgnis auslöst. Die Einführung des Atlas-Roboters von Boston Dynamics soll die Effizienz steigern, könnte jedoch Arbeitsplätze gefährden. Gewerkschaften befürchten Entlassungen und kritisieren die Verlagerung der Produktion ins Ausland.

Hyundai setzt auf humanoide Roboter: Gewerkschaften in Sorge
Hyundai setzt auf humanoide Roboter: Gewerkschaften in Sorge (Foto: IT BOLTWISE)
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Der Automobilhersteller Hyundai hat angekündigt, ab 2028 verstärkt humanoide Roboter in der Produktion einzusetzen. Diese Entscheidung hat bei den Gewerkschaften Besorgnis ausgelöst, da sie befürchten, dass der Einsatz solcher Technologien zu einem massiven Verlust von Arbeitsplätzen führen könnte. Insbesondere der humanoide Roboter Atlas, entwickelt von der Konzerntochter Boston Dynamics, soll in Hyundais US-Werk in Georgia eingesetzt werden, um die Effizienz zu steigern.

Die Gewerkschaft von Hyundai Motors äußert Bedenken, dass der Einsatz von Atlas und anderen humanoiden Robotern in der Automobilfertigung sowohl im Inland als auch im Ausland zu Entlassungen führen könnte. Der Roboter soll zunächst einfache, sich wiederholende und gefährliche Aufgaben übernehmen, die von Menschen ungern erledigt werden. Langfristig plant Hyundai, Atlas auch für komplexere Aufgaben und den Transport schwerer Lasten einzusetzen.

Hyundai hofft, durch den Einsatz von bis zu 30.000 Robotern pro Jahr die Effizienz in der Produktion zu steigern. Die Gewerkschaft kritisiert jedoch, dass dies in erster Linie dazu dient, Personalkosten zu senken, da Roboter lediglich Anschaffungs- und Wartungskosten verursachen. Diese Kosten liegen laut Gewerkschaft deutlich unter den Personalkosten eines menschlichen Arbeiters.

Ein weiterer Kritikpunkt der Gewerkschaft ist die geplante Erhöhung der Automobilproduktion in den USA von 100.000 auf mehr als 500.000 Fahrzeuge bis 2028. Dies könnte darauf hindeuten, dass Hyundai die heimische Produktion in Südkorea ins Ausland verlagern möchte, möglicherweise um US-Zölle zu umgehen. Diese Verlagerung könnte ebenfalls zu einem Stellenabbau in Südkorea führen, was die Gewerkschaft als bedenklich ansieht.


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