LONDON (IT BOLTWISE) – Die International Consolidated Airlines Group (IAG), Muttergesellschaft von British Airways, sieht sich im dritten Quartal mit Herausforderungen auf der Nordatlantik-Route konfrontiert. Die Umsätze blieben hinter den Erwartungen zurück, was zu einem Rückgang der Passagierumsätze um 7,1 Prozent führte. Diese Entwicklung wird teilweise auf Währungseffekte und eine schwächere Nachfrage zurückgeführt.
Die International Consolidated Airlines Group (IAG), zu der auch British Airways gehört, steht im dritten Quartal vor Herausforderungen. Insbesondere die Nordatlantik-Route, eine der wichtigsten Strecken des Unternehmens, zeigt eine schwächere Entwicklung. Die Umsätze stagnierten bei etwa 9,3 Milliarden Euro und blieben damit hinter den Erwartungen der Analysten zurück. Ein Rückgang der Passagierumsätze um 7,1 Prozent auf dieser Route wird teilweise auf Währungseffekte und eine schwächere Nachfrage zurückgeführt.
An der Börse reagierten die Anleger negativ auf diese Nachrichten. Die Aktie der IAG verlor zum Handelsauftakt in London rund zehn Prozent, konnte jedoch im weiteren Verlauf des Tages einige Verluste wieder wettmachen. Trotz dieser Rückschläge hat die Aktie im bisherigen Jahresverlauf eine positive Entwicklung gezeigt. Konzernchef Luis Gallego betonte in einer Telefonkonferenz, dass die aktuellen Zahlen mit einem sehr starken Vorjahresquartal verglichen werden müssen und die allgemeine Entwicklung dennoch positiv sei.
Das Geschäft über den Nordatlantik macht etwa ein Drittel der Gesamtkapazität des Unternehmens aus. Europäische Fluggesellschaften warnen seit Monaten vor einer verhaltenen Passagiernachfrage in die USA. Gründe dafür sind unter anderem strengere Einreisebestimmungen und eine reduzierte Geschäftstätigkeit zwischen den beiden Regionen. Auch das Europa-Geschäft zeigte sich gedämpft, obwohl es sich in letzter Zeit verbessert hat. Der Premiumverkehr bleibt jedoch robust, und IAG erwartet, dass sich dieser Trend in den kommenden Quartalen fortsetzen wird.
Der operative Gewinn der IAG stieg im dritten Quartal um zwei Prozent auf 2,05 Milliarden Euro und entsprach damit den Erwartungen. Der bereinigte Nettogewinn sank jedoch um 2,3 Prozent auf 1,4 Milliarden Euro und verfehlte damit leicht die Prognosen. Trotz der Herausforderungen auf der Nordatlantik-Route bleibt der Ausblick für das restliche Jahr unverändert, und die gebuchten Umsatzerlöse für das vierte Quartal sind positiv.
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