ROM / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Kosten für Italiens Beteiligung am GCAP-Kampfjet-Programm sind in den letzten fünf Jahren dramatisch gestiegen. Ursprünglich auf 6 Milliarden Euro geschätzt, belaufen sich die Ausgaben nun auf 18,6 Milliarden Euro. Diese Entwicklung hat zu Kritik von Oppositionsparteien geführt, während die Regierung die Bedeutung des Programms für die nationale Sicherheit betont.
Italien steht vor einer erheblichen finanziellen Herausforderung, da die Kosten für die Entwicklung des GCAP-Kampfjets, an dem auch das Vereinigte Königreich und Japan beteiligt sind, in den letzten fünf Jahren von ursprünglich 6 Milliarden Euro auf 18,6 Milliarden Euro gestiegen sind. Diese Erhöhung wurde kürzlich vom italienischen Verteidigungsminister im Parlament bekannt gegeben und hat zu einer kontroversen Debatte geführt.
Die Opposition, insbesondere die Fünf-Sterne-Bewegung, hat die gestiegenen Kosten scharf kritisiert und die Regierung beschuldigt, die parlamentarischen Kommissionen als „Geldautomaten“ zu nutzen, ohne eine detaillierte Erklärung für den Anstieg der Ausgaben zu liefern. Sie betonen, dass dies das teuerste Programm in der Geschichte des italienischen Militärs sei und sogar die Ausgaben für das F-35-Programm übersteige.
Das GCAP-Programm, das darauf abzielt, bis 2035 einen neuen Kampfjet in Dienst zu stellen, ist ein gemeinsames Projekt mit dem Vereinigten Königreich und Japan. Die jüngste Kostensteigerung wird auf erhöhte Ausgaben für Technologieentwicklung, Tests und Design zurückgeführt. Bereits 2 Milliarden Euro wurden gesichert, um einen Teil der ersten Phase des Programms abzudecken, aber weitere 16,6 Milliarden Euro werden benötigt, um die Phasen 1 und 2 abzuschließen.
Die italienische Regierung hat einen Antrag auf Genehmigung von 8,8 Milliarden Euro gestellt, die bis 2037 in jährlichen Raten ausgezahlt werden sollen. Der Restbetrag von 7,8 Milliarden Euro soll zu einem späteren Zeitpunkt arrangiert werden. Trotz der Kritik aus der Opposition wird erwartet, dass der Antrag aufgrund der Mehrheit der Regierungskoalition in den parlamentarischen Kommissionen genehmigt wird.
Während eines Treffens in Tokio drückten der italienische Premierminister Giorgia Meloni und der japanische Premierminister Takaichi Sanae ihre Zufriedenheit mit den Fortschritten des GCAP-Programms aus und betonten die Bedeutung der pünktlichen Lieferung des ersten Flugzeugs im Jahr 2035. Diese internationale Zusammenarbeit unterstreicht die strategische Bedeutung des Projekts für die beteiligten Länder.
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