ZÜRICH / LONDON (IT BOLTWISE) – Lufthansa wurde bei den Skytrax World Airline Awards 2026 als beste First-Class-Kabinenverpflegung ausgezeichnet. Im Mittelpunkt steht die „Future Onboard Experience“ (FOX), die gategourmet Deutschland gemeinsam mit Lufthansa und dem Zwei-Sterne-Koch Christoph Kunz entwickelt hat. Für das neue Konzept wurden über mehr als zwei Jahre Menüs, Serviceprozesse und Bordpräsentation in Workshops, Verkostungen und Testflügen abgesichert. Frankfurt- und München-Flüge profitieren dabei bereits von hochqualifizierten Küchenteams sowie erweiterten Qualitätskontrollen.
Die Auszeichnung wirkt auf den ersten Blick wie eine klassische Markenentscheidung zwischen Fluggesellschaften, in der Praxis geht es aber um eine sehr konkrete Lieferkette im Flugzeug: Catering, Hospitality-Prozesse und die Frage, wie sich Fine Dining bei rund 10.000 Metern Höhe stabil betreiben lässt. Lufthansa erhielt bei den Skytrax World Airline Awards 2026 den ersten Platz in der Kategorie „World’s Best First Onboard Dining“. Damit wird nicht nur ein fertiges Menü prämiert, sondern ein gesamtes Betriebs- und Qualitätskonzept, das über Monate hinweg wiederholbar funktionieren muss – von der Entwicklung bis zur letzten Portion am Sitzplatz.
Technisch betrachtet beginnt der Hebel für Qualität bereits vor dem Boarding. Laut den Angaben zum Projekt „Future Onboard Experience“ (FOX) wurde das First-Class-Gastronomiekonzept im März 2026 eingeführt und dabei entlang des gesamten Workflows ausgerollt: Menüdizierung, Servicekonzepte, operative Prozesse sowie die Bordausstattung. Im Entwicklungsprozess arbeiteten die Culinary Teams von Lufthansa und gategourmet eng mit Christoph Kunz zusammen; genannt werden Workshops, Verkostungen und zahlreiche Testflüge. Diese Abfolge ist entscheidend, weil sie die Passung zwischen Sterneküche und Airlineservice prüft: Timing, Portionierung, Warmhalte- oder Bereitstellungslogik und die logistische Konsistenz über verschiedene Flugrouten hinweg.
Im Projekt steckt zudem eine klare Rollenteilung. gategourmet Deutschland fungierte als strategischer Partner für Catering und Hospitality und übernahm maßgeblich Entwicklung sowie operative Umsetzung des neuen First-Class-Gastronomiekonzepts. Als kulinarische Speerspitze wurde Christoph Kunz als Partner gewonnen, dessen von der Sternegastronomie geprägte Philosophie in ein Bordformat übertragen werden sollte. Lufthansa nennt dabei auch interne Verantwortlichkeiten: Unter der Leitung von Max Herzog (Senior Executive Chef Lufthansa Group) sowie Christoph Brandstätter (Regional Executive Chef Central Europe bei gategroup) wurde das Konzept für den weltweiten Einsatz vorbereitet. Olaf Mauthe, Senior Director Hospitality & Catering Management von Lufthansa Airlines, ordnete den Erfolg ausdrücklich als Ergebnis einer vertrauensvollen Partnerschaft ein und betonte die Übertragung von Gastfreundschaft und kulinarischer Qualität auf Zwei-Michelin-Niveau in 10.000 Metern Höhe.
Für die Umsetzung am Boden und im Catering-Center sind dabei nicht nur Rezepte relevant, sondern Teams, Qualitätskontrollen und die Infrastruktur für Service und Geschirr. gategourmet Deutschland stellte demnach ein spezialisiertes Küchenteam mit Michelin-Sterne-Erfahrung; heute profitieren Lufthansa First Class Flüge ab Frankfurt und München von hochqualifizierten Kochteams sowie umfassenden Qualitätskontrollen. Zusätzlich entwickelte und gestaltete deSter, ein Unternehmen der gategroup, das Servicegeschirr und die Bordausstattung für die FOX-Umsetzung. Das Ziel wird als Kombination aus hochwertiger Ästhetik, operativer Effizienz und nachhaltigen Materialien beschrieben – also genau der Konfliktbereich, in dem Airlines häufig Kompromisse machen müssen, weil Bordgeräte nicht nur „gut aussehen“, sondern sich in begrenztem Raum, unter Zeitdruck und mit robusten Prozessen betreiben lassen müssen.
Die marktseitige Bedeutung der Skytrax-Würdigung liegt vor allem im Signalcharakter für Premium-Gäste. First-Class-Kunden bewerten nicht nur Geschmack, sondern auch Ablaufstabilität: Wenn ein Flugsegment ausfällt, Verzögerungen auftreten oder eine Servicekette in der Realität nicht dem Labor- oder Testablauf entspricht, merkt man das schnell. Dass die Auszeichnung den hohen Anspruch von Lufthansa und das Engagement der Teams von Lufthansa sowie gategourmet Deutschland mit der kulinarischen Expertise von Christoph Kunz in den Mittelpunkt stellt, zeigt, dass die Jury offenbar „End-to-End“ betrachtet hat – vom Produkt bis zur Ausführung. Für gategroup stärkt das die Position als Innovationspartner in einem Bereich, in dem sich viele Anbieter stärker über Volumen und weniger über kulinarische Differenzierung profilieren.
Historisch betrachtet ist Bordgastronomie seit Jahrzehnten ein Spannungsfeld zwischen Standardisierung und Erlebnisorientierung. Viele Airlines haben im Laufe der Jahre punktuell auf bessere Zutaten, längere Zubereitungszeiten oder wechselnde Menüs gesetzt; häufig blieb jedoch die Frage offen, wie sich das Erlebnis unter Airline-Randbedingungen skalieren lässt. FOX adressiert genau diese Lücke, indem das Konzept nicht als einmaliges Event gedacht ist, sondern als wiederkehrender Betrieb: Dazu gehören Kundentests, operative Prozesse und eine Bordausstattung, die zum Servicekonzept passt. Die neue First-Class-Ausgestaltung setzt dabei laut Angaben auf eine größere Auswahl, individuelle Gestaltungsmöglichkeiten und eine hochwertige Präsentation – eine Kombination, die vor allem dann überzeugt, wenn sie während des Fluges ohne Systembrüche funktioniert.
Aus Sicht der Unternehmen und Entscheider ist der nächste Schritt weniger ein PR-Erfolg, sondern eine messbare Fähigkeit: Premium-Erlebnis muss sich mit wiederholbarer Lieferkette koppeln lassen. Wenn Lufthansa das Konzept in der First Class bereits ab Frankfurt und München ausrollt und dabei Qualitätskontrollen sowie spezielle Küchenteams einbindet, ist das ein pragmatisches Vorgehen. Zugleich deutet die Betonung von weltweitem Einsatz darauf hin, dass es nicht bei einer lokalen Pilotküche bleiben soll. Für die Catering- und Hospitality-Branche bedeutet das: Partnerschaften, die sowohl kulinarische Entwicklung als auch operative Umsetzung abdecken, werden weiter an Relevanz gewinnen, denn die Differenzierung verschiebt sich zunehmend von „was serviert wird“ hin zu „wie zuverlässig das Erlebnis jeden Tag ankommt“.
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