FRANKFURT / LONDON (IT BOLTWISE) – Die Lufthansa Group plant, ihr Langstreckenangebot bis 2026 um 6 Prozent zu steigern. Trotz globaler Herausforderungen sieht der Konzernchef Carsten Spohr eine gesunde Nachfrage, insbesondere in den Premiumklassen. Die Nordatlantik-Route bleibt dabei das Rückgrat des Langstreckenbetriebs.
Die Lufthansa Group hat ehrgeizige Pläne für die kommenden Jahre, insbesondere im Bereich der Langstreckenflüge. Der Konzernchef Carsten Spohr kündigte an, dass das Sitzplatzangebot auf Langstrecken bis 2026 um 6 Prozent erhöht werden soll. Diese Entscheidung basiert auf einer stabilen Nachfrage, die vor allem in den Premiumklassen zu beobachten ist. Trotz einiger Herausforderungen in der Luftfahrtindustrie sieht Spohr optimistisch in die Zukunft.
Ein wesentlicher Faktor für das geplante Wachstum ist die anhaltende Bedeutung der Nordatlantik-Route, die seit Jahren das Rückgrat des Langstreckenbetriebs der Lufthansa darstellt. Auch wenn das Geschäft mit USA-Flügen zuletzt etwas abgeflaut ist, bleibt dieser Markt ein zentraler Wachstumsbereich. Spohr betont, dass die Nachfrage nach Flügen in die USA weiterhin stark ist und die Lufthansa hier ihre Marktposition ausbauen möchte.
Während die Lufthansa auf der Langstrecke expandiert, bleibt das Angebot auf Kurz- und Mittelstrecken in Europa stabil. Insgesamt plant der Konzern mit einem Angebotsplus von 3,5 Prozent. Diese Strategie soll helfen, das Niveau von 2019, dem Jahr vor der Corona-Krise, wieder zu erreichen. Im laufenden Jahr liegt das Ticketangebot der Lufthansa Group bei 95 Prozent des Vorkrisenniveaus, während einige europäische Konkurrenten bereits darüber liegen.
Ein weiterer Aspekt, der das Wachstum der Lufthansa beeinflusst, sind die verzögerten Flugzeuglieferungen, die weltweit zu einem langsamen Angebotswachstum führen. Spohr rechnet damit, dass in Zeiten begrenzten Angebots und gesunder Nachfrage die Ticketpreise stabil bleiben oder sogar steigen könnten. Dies könnte der Lufthansa helfen, ihre Erträge zu steigern und die Investitionen in die Flottenmodernisierung zu finanzieren.
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